最新加入德士市場戰局的本地私召車業者TADA Taxi以零傭金、不對預召費收取稅費爲強打,吸引司機和乘客使用德士服務。
經營私召車應用TADA的MVL(Mass Vehicle Ledger)基金,宣布推出德士服務TADA Taxi應用,目前已吸引約2000名德士司機加入。TADA現有約1萬9000名私召車司機,公司同樣不向私召車司機抽傭或收取預召費的稅費(levy),只收取提供給支付平台的3.4%服務費。
目前,通過動態計費JustGrab平台載客的德士司機,一趟車資若在10元或以下,Grab抽傭3%,11元及以上則抽傭12%。普通德士預召,則每趟抽傭6角。
MVL在本月7日成功獲得陸路交通管理局執照,提供第三方德士預召服務。
寶威(Premier)是其中一家與TADA Taxi合作的德士公司。寶威德士執行董事林崇武指出,寶威和TADA秉持相同理念,即維持合理的德士車資,以及協助商業夥伴提高服務水平,以滿足乘客需求。
MVL總裁禹景植說,新平台可幫助德士司機獲得更多生意,對于傾向搭乘德士而不喜歡私召車服務的乘客,也能通過這個新平台獲益。