興建中的湯申—東海岸線光明山站將進一步發展爲轉換站，銜接至跨島線。
光明山站是湯東線第二階段其中一個地鐵站，長240米、約20米深，將有四個出入口。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天到光明山站工地視察，聆聽工程團隊講解關于跨島線第一階段路線圖的相關細節。
他之後也深入地底下，參觀興建中的湯東線光明山站，包括地鐵轉換層和月台，以及把地鐵站與未來跨島線光明山站連接起來的通道。
一旦湯東線光明山站建成，愛同小學、新民園、花柏花園和怡馨苑公寓的居民將能搭乘地鐵，直達市中心、北部及東部。跨島線光明山站投入服務後，則可直達西部和東北部。
陸交局指出，光明山站周圍地理條件較特殊，給工程團隊帶來不少挑戰。
挖掘工程采用專業機械
解決不同地質問題
由于該處有堅硬的花崗石，團隊必須采用專業機械等額外設備挖掘用來護土和確保地基穩固的1500多個鑽孔樁，才能展開挖掘工程。
地鐵站附近鷹閣林公寓和加冷河底下的土地松軟，所以爲了降低風險，團隊在施工前也須先強化土地。
由于光明山站位于新民道和新民徑地底下，團隊必須爲該路段進行繞道工程，才能開始建地鐵站。
團隊目前已進行六輪繞道工程，未來還會再進行另外四輪，確保路段恢複至原貌。
光明山站的地底基礎和軌道鋪設工程已大致完成，地面上的設施也已幾乎建好。電力和機械工程則已完成大約30％，建築設計工程也仍在進行中。
陸路交通管理局說，該站建設進度良好，連同湯東線第二階段的其余五個站，可如期在明年投入服務。