市建局邀請私人咨詢公司，爲這個60公頃地段制定規劃藍圖。根據規劃，這裏未來會興建1萬2500個住宅單位，包括6000個公共住屋單位和6500個私宅單位。這意味著傳統上私宅林立的東海岸黃金地段，將出現新組屋。
靠近勿洛軍營的東海岸碧灣區未來將興建1萬2500個住宅單位，當中近半數是公共住屋，意味著這個傳統的私宅旺地在不久的將來有望出現新組屋。
市區重建局將邀請私人咨詢公司，爲東海岸碧灣區（Bayshore District）制定規劃藍圖，打造具備吸引力的新住宅區。這項招標工作分兩個階段進行，獲選的業者得在今年12月提交最終的規劃藍圖。
這個地段占地60公頃，約是比達達利住宅區面積的三分之二。它介于東海岸路上段和東海岸公園大道（ECP）之間，地段西側是碧灣路（Bayshore Road），東邊毗鄰勿洛軍營。
興建中的湯申—東海岸線（Thomson-East Coast Line）碧灣地鐵站和勿洛南地鐵站，都坐落在這個地段內。
市建局指出，碧灣區地點優越，未來很具吸引力，有潛力成爲一個充滿活力和可持續的花園鄰裏。
根據政府規劃，這個地段未來會興建1萬2500個住宅單位，包括6000個公共住屋單位和6500個私宅單位。這意味著傳統上私宅林立的東海岸黃金地段，將出現新組屋。
目前，沿著東海岸的組屋非常少，除了百彙廣場附近的馬林百列中一帶，以及靠近加東修道院女校的馬林台有一些組屋，東海岸其余地段多數是私宅。
市建局答複《聯合早報》詢問時說，市建局在做規劃和檢討未來發展等工作時，發現一些更具潛力的地點，就會邀請私人界的咨詢業者提供新點子。
該局之前曾邀請私人業者爲裕廊湖區制定發展藍圖，在我國西部打造第二個中央商業區。
市建局發言人說，碧灣區未來會有兩個新地鐵站，也靠近東海岸公園，市建局希望尋找一些新點子，把這個地段發展成融合私人和公共住屋的住宅區，支持減少用車，打造擁有濃厚社區凝聚力和可持續的生活環境。
分析師：黃金地段建組屋
或許考慮到兩個因素
根據市建局要求，業者須爲碧灣區的發展提出願景，制定規劃方案和土地用途計劃，也得規劃道路、人行道和腳踏車道等設施，鼓勵未來的居民綠色出行。此外，業者得設計該區的住屋類型、園藝景觀和社區設施等。
受訪的房地産分析師和學者相信，邀請私人業者參與，可爲碧灣區的規劃帶來新穎想法。
新達産業顧問研究與咨詢部主管陳瑞謹受訪時分析，碧灣區周邊目前都是私宅，在被私宅包圍的地段興建組屋，其實不是最理想的做法，咖啡店等組屋區常見的設施都不能實現規模效應。
他說：“政府決定在那裏建組屋，或許考慮到兩個因素。第一是包容性，不能把東海岸的黃金地段都留給有錢人，第二是提高區內兩個新地鐵站的使用率，因爲組屋密度高，組屋居民也更傾向使用公共交通。”
“這個長條形的地段面積不算大，要在那裏同時規劃組屋和私宅充滿挑戰，相信因爲這個原因，市建局才邀請私人業者提出創新構思。”
新加坡國立大學房地産研究院副院長程天富說：“依賴市建局做規劃會很有效率，但可能每個地段都千篇一律，公開招標找私人業者規劃，能帶來一些創新想法，也能吸引一些外國業者競標，把國外好的做法帶進我國。”
由于東海岸地區目前組屋不多，未來碧灣區的組屋預料深受買家青睐。陳瑞謹說：“如果碧灣區的組屋沿著東海岸公園大道而建，相當于海景住宅，這樣的地段在新加坡不多。另外，居民到東海岸公園也非常方便，這都會給那裏的房地産增值。”