陳振聲表示，新加坡不斷改進，不以價格和土地與其他市場競爭來吸引企業注資落戶，而是以銜接性、知識産權保護、規則監管，以及整個生態圈作爲優勢。
能源領域企業接下來會面對低碳排放量和人力資源的挑戰，但政府會與企業一同克服並打造親商環境，協助它們拓展本地業務。
貿工部長陳振聲昨早（4月5日）在石油與天然氣巨頭埃克森美孚公司（ExxonMobil）裕廊島的兩座工廠開幕儀式上講話時，就能源領域面對的情況發表看法。
他說：“世界許多地方都得減少碳排放量。其他地方視之爲限制，但本地則將它視爲挑戰。”
另外，他指出勞資政三方的合作，能夠讓員工保持競爭力，而埃克森美孚在這方面制定機制，讓員工提升技能。
他說：“在現代社會，最有可能被顛覆的未必是低收入員工，而是白領職員。”
陳振聲表示，新加坡不斷改進，不以價格和土地與其他市場競爭來吸引企業注資落戶，而是以銜接性、知識産權保護、規則監管，以及整個生態圈作爲優勢。
他也說，本周非常特別，因爲埃克森美孚在爲新工廠開幕的前幾天，已宣布了另一項投資計劃。
埃克森美孚周二宣布投資數十億元擴充裕廊島綜合廠。新設施于2023年投入生産，將把燃油和其他渣油（也稱桶底油）産品轉化成高增值的潤滑油原料（lube base stocks）和餾分油（distillates）。
昨天正式開幕的兩座工廠，則是公司在2014年動土建造的項目。
埃克森美孚化學公司總裁凱倫·麥基（Karen McKee）在演講時說，這些是公司讓盈利增長的計劃。
她指出，從2000年至今，化學領域的全球需求翻倍，接下來20至30年會每年增加4％。當中，亞太區需求占顯著部分，而且本區域日後會出現快速增長。
“新加坡對本區域的增長非常關鍵。它不單是能源和制造樞紐，也是科技和技能發展中心。”
其中一座新開幕的工廠是生産用于制造輪胎的氯化丁基橡膠（halobutyl rubber），每年産能達到14萬噸。使用這種材料制造出的輪胎能更好地充氣，並能夠節省汽油，從而節省二氧化碳的排放量。
另一座工廠則每年生産多達9萬公噸專有的Escorez氫化烴石油樹脂，是世界上同類工廠中規模最大的一家。這産品主要是用于包裝用品或嬰兒尿布的熱熔粘合劑。
這兩座工廠創造140個工作崗位，進一步壯大綜合工廠目前超過2500名員工的團隊。
埃克森美孚是本地最大外資生産投資商，在新加坡的固定資産投資超過250億元。