首爾報道
樟宜機場集團與釜山廣域市、韓國機場公社、韓國易斯達航空、濟州航空以及勝安簽署諒解備忘錄，接下來一年將有更多較便宜便利的直飛選項。
搭客日後往返我國和韓國釜山會有更多較便宜便利的直飛選項，省下須先轉機或改搭高鐵的麻煩。
樟宜機場集團與釜山廣域市、韓國機場公社（Korean Airports Corporation）、韓國易斯達航空（Eastar Jet）、濟州航空和新加坡航空子公司勝安簽署諒解備忘錄，接下來一年合作促進我國與釜山之間的貿易、商業和旅遊活動。
勝安已率先從5月1日起推出每周四趟飛往釜山的航班，成爲本地首個推出新加坡往返釜山直飛航線的航空公司。濟州航空會在7月4日啓動這條航線服務，易斯達航空則預計會在年底前加入飛行陣容。
其中濟州航空和易斯達航空是韓國較受歡迎的廉價航空，相信可爲搭客提供更實惠的飛行選擇。
樟宜機場集團市場發展董事總經理林振傑在昨天舉辦的首爾記者會上指出，新加坡和韓國之間的連接性多年來僅限于每周往返首爾的60趟航班。
“樟宜機場被視爲通往東南亞的大門，另外新加坡與釜山之間的旅遊需求過去多年不斷增長，很高興能開辟這條新航線，爲往返兩個城市之間的搭客提供更大的便利。”
在這條新航線啓用之前，要到釜山的新加坡搭客得先飛到首爾，再轉機或改搭高鐵續程。不過現在可以直飛釜山遊玩或工作。
釜山搭客則可選擇在新加坡轉機，再前往樟宜機場目前服務的42個東南亞城市和12個澳大利亞及新西蘭城市。
往返釜山客流量五年內
將激增至每年30萬人次
韓國機場公社指出，去年通過轉機等間接方式往返新加坡和釜山的客流量達到11萬8000人次。隨著直飛路線投入服務，往返這兩個城市的客流量會在未來五年內激增至每年30萬人次。
樟宜機場集團今明兩天也會參與第75屆國際航空運輸協會（International Air Transport Association，簡稱IATA）常年大會和世界航空峰會。
IATA代表290家航空公司，定期國際航班客運量占全球的82％。超過1000名航空業領袖、政府代表和相關職員會出席這場大會，討論成本上漲和貿易戰對航空業的影響。航空安全，包括美國客機制造商波音737 Max機型遭停飛，估計也會是大會上的熱門課題。