新的QR碼停車系統自今年1月中啓用以來,多數共享腳踏車用戶都守規矩,有近九成騎完後正確地停在設有獨特QR碼的指定停放區內。
爲解決共享腳踏車用戶亂停車的問題,陸路交通管理局今年1月14日正式啓動QR碼停車系統。業者須規定用戶停車時先掃描QR碼,證明腳踏車已停在指定停放區,才停止收費。
業者也須向胡亂停車及沒掃描停車QR碼的用戶,收取每次違規的五元罰金。
根據陸交局昨天(7月12日)發的文告,自系統啓用以來,87%使用共享腳踏車完成的車程,是在指定停放區內結束。
共享腳踏車服務執照新一輪開放申請
另外,陸交局昨天也展開新一輪共享腳踏車服務的執照申請活動。
有意申請共享腳踏車監管沙盒(sandbox)營業執照者,須在8月8日前填妥表格,提交申請。現有監管沙盒執照持有者也可在同個期限內申請擴大車隊,將執照提升爲正式執照(full licence)。
陸交局在評估申請時會考慮的因素包括,業者能否有效管理用戶胡亂停車的問題、確保良好的使用率,以及業者過去的運作記錄,如是否曾違例營業等。
根據執照框架,成功獲頒沙盒執照者可在公共空間營業一年,而正式執照持有者則是兩年。
文告指出,陸交局將繼續對車隊數量設頂限,沙盒執照持有者如果能有效管理胡亂停車情況、遵守條例,及確保良好的使用率,日後有機會獲取正式執照,擴大車隊。
陸交局這一輪沒有開放共享個人代步工具的執照申請。