新的QR碼停車系統自今年1月中啓用以來，多數共享腳踏車用戶都守規矩，有近九成騎完後正確地停在設有獨特QR碼的指定停放區內。
爲解決共享腳踏車用戶亂停車的問題，陸路交通管理局今年1月14日正式啓動QR碼停車系統。業者須規定用戶停車時先掃描QR碼，證明腳踏車已停在指定停放區，才停止收費。
業者也須向胡亂停車及沒掃描停車QR碼的用戶，收取每次違規的五元罰金。
根據陸交局昨天（7月12日）發的文告，自系統啓用以來，87％使用共享腳踏車完成的車程，是在指定停放區內結束。
共享腳踏車服務執照新一輪開放申請
另外，陸交局昨天也展開新一輪共享腳踏車服務的執照申請活動。
有意申請共享腳踏車監管沙盒（sandbox）營業執照者，須在8月8日前填妥表格，提交申請。現有監管沙盒執照持有者也可在同個期限內申請擴大車隊，將執照提升爲正式執照（full licence）。
陸交局在評估申請時會考慮的因素包括，業者能否有效管理用戶胡亂停車的問題、確保良好的使用率，以及業者過去的運作記錄，如是否曾違例營業等。
根據執照框架，成功獲頒沙盒執照者可在公共空間營業一年，而正式執照持有者則是兩年。
文告指出，陸交局將繼續對車隊數量設頂限，沙盒執照持有者如果能有效管理胡亂停車情況、遵守條例，及確保良好的使用率，日後有機會獲取正式執照，擴大車隊。
陸交局這一輪沒有開放共享個人代步工具的執照申請。