文| 騰小磊
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日前，加拿大一輛特斯拉Model 3(參數|圖片)在高速公路上行駛時，遭遇飛來鐵錘撞擊，而其前擋風玻璃僅被砸出一個凹槽。一時間，這一事故引起了網友的廣泛關注。
在圖騰菌發布的微頭條上，這條消息收獲了38萬+的閱讀，近1000位網友參與了討論，並有近200位網友發表了看法。
接下來，圖騰菌就人們普遍關注的幾個問題，和大家好好聊聊。
▌前擋風玻璃的質量很重要嗎？
答案是肯定的。
作爲用戶，人們對于前擋風玻璃的抗撞擊能力、質量等都非常關心。因爲如果不後好，很可能會造成恐怖後果。
有網友因此想起了“最美司機”吳斌。
當時，他便是被一塊鐵片擊穿前擋風玻璃刺入腹部身亡。而在他生命的最後時刻，他忍痛將大巴車停好，挽救了全車24名乘客的生命安全。而如果前擋風玻璃足夠結實，最美司機就不會離開我們。
當然，擋風玻璃的強度也受到汽車類型的影響。大巴車前擋風玻璃幾乎沒有傾斜角度，在受到撞擊時，幾乎只能依賴于玻璃的強度，而不像轎車、SUV等車型還有些緩沖。
對此，有網友也表達了同樣的看法。
▌聖戈班和福耀，到底誰的玻璃好？
聖戈班玻璃在此次事故中表現搶眼，網友們也開始拿聖戈班玻璃和福耀玻璃進行對比。畢竟兩家廠商頗有淵源，聖戈班還曾向福耀提供過玻璃制造技術。
有的說聖戈班好，有的說福耀好。
稍安勿躁，在解答這個問題之前，圖騰菌先給大家科普一下關于擋風玻璃的基礎知識。
大家汽車的玻璃上都會有上圖中的標識，它能記錄很多信息。一般來說，汽車前擋風玻璃都是夾層玻璃，它能有效隔音和隔離紫外線，更輕且安全性更高。
此外，生産和銷售這種玻璃的廠商，爲了保證自己産品的質量和認可度，都會經過歐盟CE認證標准的一系列嚴格測試，並拿到認證。
所以，在比較聖戈班和福耀誰的擋風玻璃哪個更好之前，大家必須要知道，它們都是滿足了相應標准的好玻璃。至于在標准之上，兩家産品又有哪些差異，其實也因産品而異。
在面對撞擊的時候，有許多因素影響了玻璃的受損程度。所以圖騰菌很同意下面這位網友的觀點——
玻璃肯定有好有壞，聖戈班也好，福耀也罷，同樣的撞擊條件無法被複制，要用這件事來評判兩家産品的好壞，其實意義並不大。
▌特斯拉的玻璃這麽優質，國産後會不會就不結實了？
事故雖然發生在國外，但由于國産特斯拉Model 3正處于交付期，難免會讓人比較：特斯拉在國外質量好，那國産後會不會換成劣質的呢？
在這位叫“小豬起飛吧”的網友留言過後，很多朋友通過評論和點贊的方式表達了自己的觀點。
實際上，沒有國産之前的特斯拉，前後風擋、側面四門車窗及C柱的小三角側窗都使用的是法國玻璃品牌聖戈班的産品。
這家企業成立于1665年，曆史悠久，在國際上的聲譽也不錯。而且在本次事故中表現的也確實不錯。還有網友在評論中表示，中國高鐵上用的都是聖戈班的玻璃，所以安全度很高。
圖騰菌查詢了一下，過去的中國高鐵確實使用了進口聖戈班和意大利ISOCLIMA的玻璃，但隨著中國玻璃技術的發展，目前中國高鐵玻璃90%左右都使用了國産玻璃，僅一小部分進口。
回到正題，那國産特斯拉Model 3呢？
最新的報道顯示，特斯拉上海超級工廠下線的國産Model 3車型，前後風擋繼續采用了聖戈班的産品，而側面四門車窗及C柱小三角側窗，則使用了福耀的汽車玻璃産品。
另外，爲了實現更高的國産化率和降低車輛成本，特斯拉計劃在2020年7月實現車身80%的國産化率，年底實現100%。
所以國産特斯拉Model 3前後風擋在未來改用國産品牌幾乎是板上釘釘的事。至于兩者在質量上會有多大的差別，未來需要經過嚴謹的對比測試才能得出結果。
▌特斯拉玻璃這麽厲害，爲什麽Cybertruck皮卡現場演示的時候翻了車？
不少網友表示，事故中特斯拉Model 3玻璃在那樣極端的條件下，只被砸出一個凹槽，那爲什麽之前Cybertruck的發布會上，埃隆馬斯克卻把它砸了一個洞呢？
其實，關于那次發布會上特斯拉Cybertruck側窗爲什麽會被砸出一個洞，衆說紛纭。
在評論區，圖騰菌看多不少網友表達了自己的看法。
此前，特斯拉表示，自己的皮卡采用了由聚合物層狀複合材料制成的裝甲玻璃，可以吸收並重新定向沖擊力，擁有卓越的強度和耐受性。盡管特斯拉在演示的時候確實翻了車，但是並沒有消息顯示，這是一塊聖戈班的玻璃。
此外，圖騰菌還搜索到了一些特斯拉事故車的照片，發現在大多數情況下，其前後擋風玻璃碎了之後都連在一起，並沒有對車內人員造成二次傷害。當然這一點，福耀也能輕松做到。
那麽對于這件事，你怎麽看？