樟宜機場集團最新的煙酒特許經營招標活動前天結束。作爲機場最大且合作最久的租戶，DFS卻出乎預料，沒有參與競標，明年6月撤出樟宜機場。
免稅店DFS集團入駐樟宜機場近40年後，將在明年6月撤出煙酒特許經營的業務。
樟宜機場集團最新的煙酒特許經營招標活動前天（8月26日）結束。作爲機場最大且合作最久的租戶，DFS卻出乎預料，沒有參與競標。
據了解，這次的競標業者包括同樣來自韓國的新羅免稅店集團（The Shilla Duty Free）和樂天集團（Lotte）旗下的免稅店公司，以及德國旅遊零售公司Gebr Heinemann旗下的免稅店公司。
租約條款涵蓋18家店面，散布于樟宜機場四個搭客大廈超過8000平方公尺的零售空間，爲期六年，從2020年6月9日至2026年6月8日。
樟宜機場集團空側特許經營部高級副總裁張秋雲受詢時說，DFS集團在過去的38年是機場的重要夥伴。
“對于他們決定退出，我們雖感到失望，但仍會和他們緊密合作，確保新業者能順利接手煙酒的特許經營權。”
DFS原本可根據現有的特許經營協議，繼續留在樟宜機場內經營多兩年，直至2022年4月。然而它拒絕續約，僅同意延長租約兩個月至明年6月8日。
它也表示會轉而參加樟宜機場集團今年6月展開的競標活動，但最終沒有付諸行動。
DFS集團主席兼總裁布倫南（Ed Brennan）在聲明中說，集團是經過慎重考慮後，決定不競標以保留在樟宜機場的煙酒特許經營權。
他補充說，這是基于集團作爲樟宜機場目前的特許經營業者，對商業環境的獨到見解。“具體而言，在地緣政治不明朗的全球背景下，（新加坡）改變有關煙酒銷售的規定，意味著留在樟宜機場並不是一個經濟上可行的選項。”
從今年4月1日起，入境我國者可攜帶或購買的免稅酒，如葡萄酒和啤酒産品等，從3公升減至2公升。烈酒的免稅條件保持不變，僅限1公升。
另外，從國外購買並帶入本地的物品、紀念品、禮品和食品的消費稅免稅限額，也從今年2月起調低。
DFS在史各士路營業點將照常運作
布倫南強調這不是容易的決定，特別是自1980年代以來，集團在機場提供的旅遊零售服務“已超出所有預期”。他也對這些年爲此付出的工作人員，以及樟宜機場集團一直以來的支持深表謝意。
另外，DFS發言人答複《聯合早報》詢問時指出，集團目前聘用約500人在樟宜機場經營煙酒免稅店。“新業者預計在今年11月揭曉後，我們會與對方密切合作，確保交接順利。”
受影響員工到時可選擇加入新業者、機場內其他業者，或繼續跟隨DFS，接受調派到它在本地的其他店面工作。
DFS在樟宜機場的奢侈品特許經營、在新加坡遊輪中心的業務，以及新加坡DFS位于史各士路的T廣場（T Galleria）將照常運作。它同萊佛士酒店合作，在第三搭客大廈的兩層免稅店上層開設的Long Bar酒吧則會受影響。
發言人說：“我們仍致力于集團在新加坡的前景，畢竟我們在這裏已經營近40年。”