DFS將在明年6月結束在樟宜機場的煙酒特許經營的業務，但還會繼續賣奢侈品。（海峽時報）
酒限著賣、煙更難賣、奢侈品也賣少了、免稅店DFS面臨三重打擊，只能打包走人？
財政部長王瑞傑今年在財政預算案中宣布，隨著國際旅行日益頻密，爲繼續確保我國稅務機制在這一旅遊趨勢中保持韌性，從今年4月1日起，入境我國者可攜帶或購買的免稅酒，將從原本的3升減至2升。而烈酒的免稅優惠仍限制在一升。
另外從2月18日起，國人、永久居民和旅客，若在新加坡境外逗留少過48小時，購買回國的物品、紀念品、禮品和食品的免稅限額，也將從之前的150元縮減至100元；出境超過48小時者，免稅限額則從之前的600元減至500元。
從明年7月1日起，所有在本地售賣的煙草産品都得采用統一包裝，煙盒上的健康警示圖像必須放大，從原本占包裝的一半面積增至四分之三。煙盒表層一律得用土褐色，或曾被票選爲全球“最醜顔色”的泥棕綠色Pantone 448C。
就是以下這個：
（衛生部提供）
沒想到，新條例還沒來得及嚇走煙客，其他已生效的條例就已經嚇跑了在樟宜機場經營了38年的免稅商品店DFS。
今天《海峽時報》最先傳出這項重大宣布：
來自香港的DFS決定不再參與樟宜機場的新招標，將于明年6月8日租約到期後，結束在樟宜機場的煙酒特許經營業務。DFS在樟宜機場有18家煙酒商店，分布在四個航站樓，占據8000多平方米的零售空間。
DFS退出的理由簡單粗暴，就是在新加坡機場賣煙酒越來越不賺錢。這可不是紅螞蟻亂亂說的，是DFS自己坦白承認的。
DFS在媒體聲明中說，該集團作爲樟宜機場目前這項特許經營的業者，根據集團對商業環境的獨特理解，決定不再繼續投標經營。
“具體而言，在地緣政治不明朗的全球背景下，加上（新加坡）有關煙酒銷售條例的修改，意味著留在樟宜機場已不再是一個經濟上可行的選項。”
這盤帳怎麽算呢？
幾乎所有回國的新加坡人，抵達樟宜機場後都會到DFS買些酒，有些幫忙朋友代購，有些自己喝。統計局網站的數據顯示，2018年，新加坡居民乘坐飛機出境約有836萬人次。
在新條例生效後，意味著DFS從每個人錢包中少賺1升酒的價格。據網站標出的價格，視乎你買的是啤酒、葡萄酒還是烈酒，1升酒售價介于40元至300元不等。
螞蟻粗略算了一下，DFS一年下來，就少賺幾個億啊（40 x 836萬 = 3億3440萬）！
這還沒加上免稅奢侈品以及煙的銷售額下降，怪不得作爲機場最大且合作最久的租戶，大家都以爲“打死都不會走”的老租戶，出乎預料的地轉身打包就走人。
免稅店DFS集團入駐樟宜機場近40年後，將在明年中撤出煙酒特許經營的業務。（聯合晚報）
DFS還說，集團是在經過慎重考慮後，決定不競標在樟宜機場的煙酒特許經營權。
樟宜機場集團去年12月曾透露，DFS免稅店集團將通過特許權協議，待目前的經營權在2020年到期後，繼續留在樟宜機場內經營多兩年，直至2022年4月。
特許權（concession）是指特許人授予受許人的某種權利，相當于給予特定企業特許壟斷權。
時隔約半年，DFS免稅店集團近期卻突然表示，該集團將不會與樟宜機場集團簽訂延續兩年特許權的協議，只是同意將現有的租約延長兩個月至2020年6月8日。（不知道DFS撤走前會不會特價甩賣免稅煙酒呢？）
有媒體今年5月也報道，DFS免稅店集團那時拒絕續約後，曾表示會參與樟宜機場集團6月的公開競標活動，但最終也沒有付諸行動。
就連免稅店行業中的龍頭老大，也就是來自瑞士的Dufry出席了樟宜機場6月的公開競標活動後，最終也沒參與競標，是不是和DFS英雄所見略同呢？
料數百人失業
這麽大的集團突然撤離，受影響最大的一定不是顧客，而是集團的員工。據《海峽時報》報道，隨著DFS免稅店的撤離，預計有數百名員工會丟失飯碗，尤其是年長員工和高層人員。
替代DFS的新免稅公司應該都會優先考慮聘用年輕員工，再引入自己集團的高層來管理，因此相對來說，DFS的年長員工和高層會比較難被返聘。
在本地的其他分店業務不變
如果蟻粉對DFS情有獨鍾，很想光顧它們，還是可以到位于在樟宜機場的奢侈品特許經營DFS商店、位于史各士路（Scotts Road）的T廣場（T Galleria），以及在新加坡郵輪中心（丹那美拉和港灣）購物。DFS說，這些新加坡分店的業務將照常運作。
位于烏節的T Galleria仍會繼續營業。（海峽時報）
DFS的撤退，連業主都覺得惋惜
樟宜機場集團空側特許經營部集團高級副總裁張秋雲受詢時說，“對于他們（DFS）決定退出，我們雖感失望，但會繼續與他們緊密合作，確保新業者能順利接手煙酒的特許經營權。”
張秋雲透露，集團已收到多份競標書，並將開始評估各家業者的提案，希望在今年底之前敲定競標得主。
所以愛酒愛煙的蟻粉，別擔心啦，東家不買買西家咯。
《海峽時報》報道，相信至少有三家公司參加了樟宜機場集團6月份的競標活動。
它們分別是來自韓國最大的樂天集團（Lotte）旗下的免稅店和第二大的新羅免稅店集團（The Shilla Duty Free），以及德國旅遊零售公司Gebr Heinemann旗下的免稅店。
新羅免稅店目前已在機場經營化妝品和香水的免稅銷售。占有先機的它們勝出的幾率會不會比較大呢？大家拭目以待。
新羅免稅店集團目前在樟宜機場經營化妝品和香水的免稅銷售。（互聯網）
樂天集團（Lotte）旗下的免稅店。（互聯網）
這場競標活動今年6月4日開始，剛在昨日結束。至于花落誰家，預計今年底會出爐。
