曆時四年、耗資7400萬元的小班丹河溝渠改善工程正式完工。溝渠拓寬與加深後，排水能力不但提升一倍，沿岸部分水道也增設多個親水綠化設施，成爲周邊居民休閑新去處。
曆時四年、耗資7400萬元的小班丹河溝渠改善工程正式完工。溝渠拓寬與加深後，排水能力提升一倍，預計可大幅降低鄰近亞逸拉惹快速公路等路段發生突發性淹水的風險。
根據公用事業局“活躍、美麗、清潔”水源計劃（Active, Beautiful, Clean Waters，簡稱ABC Waters），全長三公裏的小班丹河（Sungei Pandan Kechil）沿岸部分水道也增設人行步道、雨水花園、社區戶外活動場所和觀景台等親水綠化設施，成爲周邊居民休閑新去處。
通訊及新聞部長易華仁昨天（8月31日）爲溝渠改善與水道美化設施主持開幕儀式時說，公用局是在頻頻積水的亞逸拉惹快速公路（AYE）發生嚴重淹水事故後，決定對建于1970年代，已接近使用壽命末期的小班丹河溝渠進行整修。當局在與西海岸集選區基層組織討論後，擴大工程範圍至改善附近環境。易華仁也是該區基層組織顧問。
2013年9月的一場豪雨和潮水高漲曾造成亞逸拉惹快速公路沿路溝渠不堪負荷滿溢，積水一度深達50公分，導致快速公路的部分路段緊急關閉40分鍾。
小班丹河是從亞逸拉惹快速公路靠近新加坡國立大學的路段，跨越西海岸路與西海岸快速公路等主幹道，一路延伸至我國西南部入海口，因此直接受海洋潮汐影響。
爲加強防洪能力，公用局自2015年起分兩階段加寬及加深小班丹河溝渠約1.4公裏的部分。其中溝渠加寬四米至13米到22米不等；加深的部分爲80公分到1.9米，使改造後的溝渠深約四米。與過去相比，改造後的小班丹河溝渠能多應付三成的降雨量。
公用局也在小班丹河溝渠加裝了五個類似地下水溝的箱形涵管（box culvert），其中一個寬度爲6.5米，從亞逸拉惹快速公路底下穿過，能將快速公路及上遊集水區的強降雨快速引流至小班丹河的溝渠，顯著緩解原有2.4米寬箱形涵管的排洪壓力，防止淹水事件重演。
改善溝渠系統是我國應對氣候變化措施之一
政府自2011年以來已耗資18億元改善排水設施，剛完工的小班丹河溝渠便是成果之一。環境及水源部長馬善高7月曾宣布，未來兩年將額外投入4億元，翻新及維修全島溝渠。李顯龍總理上月也在群衆大會上提及，改善溝渠系統也是我國應對因氣候變化導致海平面上升的措施之一。
爲了使改善後的水道惠及居民並起實際作用，當局除了在沿岸增設親水綠化設施，栽種蔓生植物以覆蓋溝渠裸露的混凝土外沿，也加寬過河步道的寬度。其中特意設計的三個雨水花園植被還能減緩從組屋區到大溝渠的流水速度，並起到過濾水源的作用。
隨著小班丹河溝渠完成美化工程，全島已有43條水道透過ABC Waters成功改頭換面。
公用局預計未來五年還將有多14個相關項目完工。
金文泰西1街居民鄭美英（60歲，退休人士）就住在水道旁的第613座組屋。她受訪時對美化後的小班丹河溝渠贊不絕口。
“漲潮時大海的小魚遊到溝渠，我們就能站在一旁新建的步道上近距離觀賞。到了傍晚新種的柳樹隨風輕飄，從我家窗台望下去，真的很惬意。”