新加坡交易所（SGX）重組業務，目標之一是在接下來五年把固定收益、貨幣與大宗商品（FICC）業務的營收增加一倍。
新交所昨天舉行常年股東大會，超過660名股東出席及提問，股東相當關心交易所的業務發展。
一名股東以新交所2019財年的營收爲例，指衍生品業務占了51％，超越證券業務。他希望了解證券業務在未來幾年會否再度成爲主要營收來源。另外，也有股東擔心新交所過度依賴衍生品業務。
新交所首席執行長羅文才回應股東提問時說：“我們希望所有業務都有增長。”
他指出，新交所的業務自今年7月起重組爲四大項：一、固定收益、貨幣與大宗商品；二、股票；三、數據、連接與指數（DCI）；四、全球業務發起和拓展（GSO）。
羅文才說，接下來五年，除了固定收益、貨幣與大宗商品業務的營收有望翻倍，數據、連接與指數業務也是重要的增長來源。
投資虧損起步公司雖冒險但有必要
隨著前兩項業務增長，羅文才預期，股票業務（包括現金股票與股票衍生品）占整體營收的比率將從七成減少至六成左右。
新交所重組業務是爲配合世界經濟局勢發展，以及回應投資者需求。羅文才認爲，全球低利率環境估計將持續，中國和美國的貿易緊張局勢雖然暫時無解，亞洲依然主導全球長期經濟增長。
因而，當股東提問香港交易所將自己定位爲進入中國市場的門戶，新交所是如何定位自己時，羅文才回應說：“我們是市場通往亞洲的平台。”
他指出，要做到這一點，新交所必須提供股票之外的多元資産投資途徑。
新交所主席柯宗盛說：“董事會曾花很多時間討論這一點。”
柯宗盛指出，要提供多元資産投資，不是一蹴而就的事。以鐵礦（iron ore）衍生品交易爲例，新加坡既沒有需求，也不生産鐵礦。“我們卻能成爲鐵礦衍生品的交易中心，這是我們花了10年建立起來的。即使港交所和芝加哥交易所開始提供同樣的産品，依舊不影響我們。”
爲了進一步擴大鐵礦衍生品的生意，新交所接下來也將提供更多貨運衍生品交易。新交所于去年以4440萬美元（約6140萬新元）領投全球最大海運費率線上市集Freightos。
不過，這引起一些股東的關注。新交所的附屬以及合資公司于2019財年出現大約150萬元虧損，主要是由投資Freightos所引起。
柯宗盛解釋，很多起步公司在營運的首兩三年出現虧損是常見的事，爲了未來的增長，交易所必須冒一些風險，但投資者無須擔心。