新加坡車業公會副秘書長林立華受訪時指出，年底考試期間加上隨後的學校假期，國人都會出國旅遊，因此看車買車的活動較爲平靜。
年底學校假期買氣減弱，加上中短期經濟展望欠佳，導致汽車買氣持續走軟，所有汽車組別的最新擁車證成價皆下滑。
昨天下午結束的本月第一輪擁車證公開投標活動中，中小型汽車組（A組）延續前一輪的跌勢，下挫2309元（7.1％），報3萬元。
大型及豪華車組（B組）和一般用于注冊B組車款的公開組（E組）的成價則在連續三輪上漲後回跌。B組成價跌1796元（4.3％），報4萬1805元；E組成價跌1919元（4.6％），報4萬零101元。
貨車和巴士組（C組）成價也下滑609元（2.3％），報2萬5392元。
僅電單車組成價上漲
本輪投標活動中唯一上漲的組別電單車組（D組），成價上調211元（5.4％），報4100元。
新加坡車業公會副秘書長林立華受訪時指出，年底考試期間加上隨後的學校假期，國人都會出國旅遊，因此看車買車的活動較爲平靜。
林立華也認爲，汽車組別的擁車證成價下來會在目前價位波動，對買家而言是進場的好時機。
“預計到了1月，因爲有車展，加上農曆新年即將來臨，屆時擁車證成價會回漲一些。”
陸路交通管理局上個月宣布，今年11月至明年1月的擁車證配額縮減，但本輪大型車組成價沒有延續上一輪的漲勢。沃爾沃（Volvo）汽車代理商Wearnes Automotive董事經理孫光英同樣認爲，大型車組上一輪的擁車證成價上攀4萬1800多元，創下五個月的新高，因此本輪投標活動中回跌是意料中事。
業者：汽車行業“好像生病了”
“經過上個月的汽車展銷會，有意買車的客戶可能已經下單，因此需求回軟。雖然成價下跌，但這某種層面也是好事，因爲之前的大型車組成價處于高位，不利刺激需求，一些客戶也因此覺得要再等等才進場。”
新加坡汽車出入口商協會榮譽顧問梁南興則指出，汽車行業實際上有不少利好因素刺激需求，包括外彙兌換率和佳節期間將至，但即便如此擁車證成價仍走軟，顯示汽車行業“好像生病了”。
“擁車證配額減少，成價通常會反彈，但現在反而走下坡，足以證明汽車市場進入不景氣，心有余而力不足……現在只能看政府在明年的財政預算案中能否推出扶助本地員工和企業的配套或政策，提振人們的信心。”