職總就業與職能培訓中心首次爲航空交通領域額外撥出50萬元，協助有工會的公司將員工送去培訓。換言之，公司除了能通過原有的職總教育與培訓基金爲員工的培訓申請資助，現在還能向e2i申請額外補貼。
政府機構、全國職工總會和航空與航天業工會群體攜手推出升級版的培訓援助配套，爲企業提供更多培訓補助，鼓勵他們趁業務低迷時期養精蓄銳，超過8000名員工將從中受惠。
這是政府早前宣布的40億元經濟穩定與支援配套的一部分。
另外，職總就業與職能培訓中心（e2i）首次爲航空交通領域額外撥出50萬元，協助有工會的公司將員工送去培訓。換言之，公司除了能通過原有的職總教育與培訓基金爲員工的培訓申請資助，現在還能向e2i申請額外補貼。
倘若培訓率增加，e2i已准備好提供更多資助。
新加坡民航局、勞動力發展局、精深技能發展局、e2i和職總昨天在聯合文告中指出，冠狀病毒疫情暴發前，航空與航天工會群體已和各別企業培訓委員會著手探討員工應加強的技能，以適應新科技。
“但考慮到疫情對（航空交通）領域的影響，工會群體便和勞資政三方及不同機構推出額外措施，希望保住員工飯碗，並助他們提升技能。”
培訓項目多達50個
其中，精深局將在下來三個月，爲航空交通公司提供兩大培訓援助——公司若把員工送去符合條件的特定行業培訓項目，就可獲取高達90％的缺勤薪金補貼，頂限爲每小時10元；課程費用津貼也從50％調高到90％。
精深局將和指定培訓夥伴加強培訓能力，應付需求。初期，當局將同新翔集團的培訓學院（SATS Academy）合作，推出約50個培訓項目，包括教導如何處理危險物品，及如何服務行動不便者和體障者等。
勞發局則會在應變與提升計劃（Adapt and Grow）下，和新加坡航空貨運代理協會及航空業者攜手推出嶄新的航空運輸協調員入職培訓計劃。參與計劃的公司在安排受影響的藍領員工掌握新技能，勝任新工作崗位時，將能獲得薪金補貼。
從下個月起，40歲及以上的新加坡籍員工的薪金補貼將高達90％，上限爲3000元；其他年齡層的員工薪金補助則維持在最多70％，上限爲2000元。
鑒于冠狀疫情，勞發局給予的薪金資助將從最長三個月延長到最長六個月，以給予業者更多援助，同時鼓勵雇主趁低迷時期提升員工技能。
文告指出，額外培訓補助將幫助超過8000名、橫跨各大航空交通公司的員工。
總理公署部長、職總秘書長黃志明昨天到樟宜航空貨運中心參觀後，接受媒體訪問時說，培訓配套的培訓課程不只著重在藍領員工，也包括白領職員如飛機師等。“如此一來，待經濟複蘇後，從管理層到不同階層的員工，他們已處在最好的狀態去把握機遇。”
鄭國雄（53歲）在新翔集團工作約14年，主要負責起卸機上行李和貨物的事宜，確保不耽誤航班時間。他說，受疫情影響，航班趟次減少，每天須服務的飛機也從平時的八架減少到六架。
“現在有比較多時間受訓，加上來臨星期五的課程，我這兩個星期就上了三個不同的課……希望提升技能後，有機會升做經理……希望可以工作到至少65歲。”