陸路交通管理局頒發總值2億6540萬元的土木工程合約，設計和建造裕廊區域線的三個地鐵站及相關高架軌道橋，工程預計今年較遲時候展開，2026年竣工。
陸交局昨天發文告說，這份合約由來自澳大利亞的John Holland建築與工程公司和McConnell Dowell東南亞有限公司組成的合資公司標得。
該公司將負責建造裕廊區域線暫定名爲登加種植園站、登加公園站和武吉巴督西站的三個地鐵站，以及總長2.3公裏的高架軌道橋。
登加種植園站日後將能爲登加新鎮的住宅項目提供便利，而登加公園站啓用後，除了能服務住在武吉巴督路一帶的居民，周圍多個教育機構如地鐵站旁的國際學校德威士學院和勵仁高中的學生和職員也能受益。
武吉巴督西站則能服務武吉巴督和裕華一帶的現有住宅和商業發展項目，其中包括教育機構、宗教場所和公園等。
陸交局指出，John Holland和McConnell Dowell公司都專門從事大型鐵路、隧道、公路和橋梁工程的設計和建造，兩者的合資計劃也將彙集它們多年來在鐵路項目中的經驗。
John Holland公司之前負責建造濱海市區線的惹蘭勿刹地鐵站，目前也參與了湯申—東海岸線的實乞納和春葉地鐵站。
McConnell Dowell公司之前也負責建造了濱海市區線的美世界和阿爾伯王園地鐵站。
這三個地鐵站啓用後，可爲乘客節省不少乘車時間，例如從武吉巴督西乘搭巴士到裕廊工業區的車程目前長達55分鍾，日後乘搭地鐵只需30分鍾，可省下25分鍾。
從武吉巴督的West Crest組屋區到南洋理工大學的車程也將縮短至25分鍾，與乘搭巴士相比，可省下15分鍾。
全長24公裏、共24個地鐵站的裕廊區域線，將從2026年起至2028年分三個階段啓用，加強蔡厝港、文禮、裕廊以及未來的登加新鎮的銜接性。