陳紫筠 報道
新加坡航空公司股東以超過99％的支持率投票通過配售53億元附加股，以及最高可達97億元的強制性可轉換債券（Mandatory Convertible Bond）的計劃。
新航昨天下午以網絡直播方式召開特別股東大會，讓股東針對集資計劃投票。在這項計劃下，附加股配售價每股3元，每2股配售3股；強制性可轉換債券每單位1元，每100股配售295單位。
在此次特別股東大會上，第一份表決案爲附加股及35億元債券的配售，第二份表決案則尋求股東支持，在大會後15個月內，如有必要可再配售62億元債券。
配售附加股和債券將在5月13日起接受申請，5月28日結束。新股可從6月8日起交易，債券則從6月9日起交易。
新航的兩項配售計劃早前已獲得大股東淡馬錫控股支持，除了將按55.5％的持股率認購，淡馬錫也承諾認購所有沒配售出的新股及可轉換債券。
冠病疫情導致航空需求銳減，新航已取消96％的航班至6月底。通過第一份表決案籌集到的88億元中，有37億元或42％將用來資助在航班取消期間，以及隨後複蘇階段所需的固定成本及其他營運開銷。另外33億元或38％用于支付已訂購的新客機及相關費用，其余18億元或20％則用作還債和履行合約付款。
新航前晚也事先對股東預先提出的提問做出答複。對于燃油對沖如何影響集團盈利，新航說集團處于過度對沖的局面。對沖損益是根據3月31日的市價計算，而布倫特原油價在當天跌至10年來的低點，這因此將對集團造成實質虧損。
至于會否爲所投資的澳大利亞維珍航空公司和印度Vistara航空公司注資，新航指出澳洲是重要的市場，集團將進一步評估情況。
新航沒有義務爲維珍航空注資，也沒有貸款給該公司。至于印度Vistara航空，新航相信該公司有能力在疫情結束後複蘇，並將繼續支持它的飛機部署計劃。
新航昨天收報6.11元，漲0.33％。公司將在5月14日公布2019／20財年的第四季和全年業績。