若疫情再度暴發，全球的能源需求恐怕在短期內都無法恢複，油價複蘇的力道將因此削弱。DailyFX策略師楊燕在報告中指出，油價于周三下跌5％，顯示市場已經預先采取防禦。
呂愛麗 報道
可能暴發第二波冠病疫情的隱憂，造成國際油價一度跌5％。市場人士認爲，油價接下來的走勢偏向下行，本地油氣行業恐怕須再等兩年才有望迎來上行周期。
美國逐步解封之後，多個州的2019冠狀病毒疾病確診比例上升，南美和南亞的確診人數也在迅速增加。這令市場憂心可能隨時暴發第二波疫情，各國政府又被迫采取管制或封鎖措施。
若再度暴發疫情，全球的能源需求恐怕在短期內都無法恢複，油價複蘇的力道將因此削弱。DailyFX策略師楊燕在報告中指出，油價于周三下跌5％，顯示市場已經預先采取防禦。
從技術分析來看，楊燕說，布倫特油價（Brent）來到了強勁的阻力水平，立即的支撐點是每桶38.20美元的價位，“短期內還有更多下行壓力。”
美國能源信息署（EIA）的最新數據顯示，原油庫存增加140萬桶，連續三周創新高，也造成油價承壓，布倫特油價和美國WTI油價周三隔夜一度跌逾5％。
截至本地時間昨晚8時30分，布倫特油價每桶39.67美元，跌1.59％；美國WTI每桶37.29美元，跌1.89％。
輝立期貨分析師桑杜（Avtar Sandu）接受《聯合早報》采訪時說，除非原油庫存減少，需求增加，他預測布倫特油價和美國WTI油價在下半年平均每桶40美元和38美元，與目前的價位相去不遠。
大華繼顯（UOB Kay Hian）研究部主管羅森容昨天在報告中也指出，油價雖然自今年4月的低谷已經回彈將近119％，石油需求依舊低迷。
他認爲，全球航空業不可能在短期內複蘇，“我們也不認爲布倫特油價有望在短期內維持在每桶45元至50美元以上。因此，石油公司不可能重新投入更多資本支出。”
自疫情暴發以來，五大石油巨頭已經削減今年的資本支出預算多達290億美元（約404億新元）或25％。
上遊業者大砍資本支出，直接沖擊下遊業者，羅森容因而對本地岸外與天然氣行業的複蘇感到悲觀。“基本上，我們預期業者要到明年上半年才可能陸續接到新訂單。整個行業若要進入上行周期，估計還要多等兩年。”
在本地油氣相關個股中，羅森容持續看好吉寶企業（Keppel Corp）和揚子江船業（Yangzijiang），目標價分別是7.15元和1.22元。他認爲，淡馬錫控股提出每股7.35元部分收購獻議，爲吉寶企業的股價提供支撐；而揚子江船業在疫情期間仍能獲得新訂單，營運穩定。
吉寶企業昨天閉市報6.03元，跌0.17％；揚子江船業跌0.53％，收報94.5分。
部分小型油氣股因油價承壓也收低。Rex國際（Rex International）以及馬可波羅海事（Marco Polo Marine）各跌2.25％和7.14％，收報17.4分和1.3分。
再出現負油價可能性極小
盡管展望疲弱，與一度出現負油價而令市場震驚的情況相比，有的分析師還是相對樂觀。
星展集團研究分析師何佩華接受訪問時說，她維持今年布倫特油價平均每桶42美元至47美元的預測，高于之前預測的37美元至42美元；明年估計上升到55美元至60美元。
何佩華認爲，隨著各國逐步解封，對能源需求的破壞性減弱，市場將在第三季結束前恢複供需平衡。
華僑銀行經濟師李鈞豪同樣指出：“我們預期布倫特油價在年底前逐步攀升到每桶50美元。布倫特或美國WTI原油價格再跌破零的可能性極小。”
可是油價攀升的過程必然是不平順的。除了第二波疫情的隱憂以及石油輸出國組織與其他主要産油國組成的OPEC+能否遵守減産協議，李鈞豪認爲，利比亞若恢複每日逾100萬桶的生産，也會再度造成市場失衡。