我國昨天宣布下月起放寬對文萊和新西蘭訪客的入境限制，並允許國人恢複前往兩地旅遊，航空業界對此表示歡迎，並強調將以高標准確保旅客安全出行。
作爲我國航空樞紐及大本營，樟宜機場集團發言人表示，政府的宣布是個令人鼓舞的好開始。“樟宜機場員工及訪客的健康和安全依然是我們的首要任務。當我們接待來自這兩個國家的遊客時，我們將與各政府機構以及我們的機場夥伴緊密合作，促進樟宜的安全旅行流程。”
樟宜機場上一財政年全年接待旅客6830萬人次，新加坡航空公司集團旗下新航、勝安航空和酷航所運載的乘客數量就占了其中一半以上。然而，冠病疫情對航空業造成嚴重沖擊，上個月新航再創季度虧損紀錄，由于載客量暴跌99.5％，現財年第一季淨虧11億2300萬元。相對于它上財年第一季取得的1億1100萬元淨利，差距超過12億元。
新航集團認爲，恢複航空旅行和空運是恢複受冠病疫情嚴重影響的全球貿易和經濟必不可少的催化劑。“這項宣布是朝著逐步重建新加坡航空樞紐邁出的重要一步。”集團已針對旅客和員工的安全，修改包括機艙內服務等一系列防疫措施，並密切監控國際航運需求，靈活因應需求調整運力。
地勤服務與航空運輸唇齒相依，新翔集團（SATS）總裁兼首席執行官洪紀元（Alex Hungate）說，樟宜機場對新加坡作爲商業樞紐的成功與否至關重要。政府逐步謹慎重啓旅遊的做法，“有助恢複人們對航空旅行的信心，同時確保樟宜體驗保持世界最佳水平。”
國際航空運輸協會（IATA）上月底預測，全球航空運輸量要到2024年才會恢複到疫情前的水平，比最初預期的時間晚一年，今年以亞太地區航空損失最爲慘重。協會亞太區副總裁克利福德（Conrad Clifford）指出，航空業複蘇的關鍵在于松綁旅遊限制，我國政府的決定是朝正確方向邁出的一步。“擁有一個有活力的航空業，對于經濟複蘇至關重要，因爲它確保了與世界其他地區的有效連接，促進了人員和貨物的流動。”