因疫情關系，乘客量減少，公共交通業者采取更嚴謹的衛生措施，促使公衆對公交整體滿意度顯著提升。不過，進入解封階段，乘客量增加，安全距離措施放寬，導致滿意度遜于阻斷措施實施期間。
新加坡管理大學卓越服務研究院昨天公布第二季航空與陸路交通消費者滿意度調查。7448名我國公民和永久居民參與調查。
對比研究院去年同期的線上調查，地鐵滿意度從66.1分（滿分100分）顯著上升11.0％達73.4分；公共巴士得分也從68.9分上揚8.1％至74.4分。大部分指標如車程時間和公交頻率都有改善。
包含德士與私召車在內的點對點交通服務的滿意度得分爲75.9分，是陸路交通方面最高的滿意度。
值得一提的是，本次調查在4月至7月間進行，就在病毒阻斷措施實施前後，而公衆對公交的看法在這期間也出現明顯變化。
例如，阻斷措施實施時，地鐵平均滿意度爲76.6分，進入解封階段後下滑到72.6分，跌幅約5.2％；公共巴士平均滿意度也從77.2分下跌約4.7%至73.6分。
研究院研究與咨詢主任陳勇暢說，這個結果在意料中。解封後，公交乘客量增加，私人空間減少，加上安全距離措施放寬，公衆難免會擔心自身健康。因此，公衆的公交體驗不如阻斷措施期間，滿意度也隨之下滑。
對于公衆希望增加公交趟次，以維持安全距離等，陳勇暢認爲，這在現實中存在難題。公交業者能做的或是強調已采納清潔和消毒措施、管控人潮等，讓乘客放心。“阻斷措施期間是特殊情況……要是業者能照顧到公衆期望和擔憂，滿意度預計會回升，但可能不會到阻斷措施的水平。”
問及政府和交通業者是否采取足夠措施預防乘客感染冠病時，機場表現最亮眼，分別達7.93分（10分爲強烈贊同）和8.08分。地鐵和公共巴士則雙雙墊底，地鐵在兩方面只達7.06分；巴士在政府方面達7.08分，業者方面則取得7.23分。
公衆積累強烈出國需求
研究院執行總監妮塔·拉切曼達斯指出，公衆如今在擁擠環境裏都會受衛生和安全概念的“光環效應”影響。“旅客未回流，機場明顯沒有過去擁擠，因此讓人覺得這個環境比較安全……所在地點看到的人潮會讓人對個人安全衛生産生疑慮。”
另外，調查也發現公衆積累了強烈的出國需求。85.6％的受訪者會考慮在旅遊限制令解除後的12個月內出國，展開非公務旅程，熱門國家包括澳大利亞、日本、馬來西亞和中國等。當中，39％願意在禁令解除後的一個月內啓程。
至于不會考慮出國的受訪者，88.5％認爲因疫情關系，不出國還是比較安全。
本次調查，航空交通整體滿意度達78.4分，機場是81.7分、全服務航空公司是77.0分，廉價航空是73.9分。由于今年的調查改爲線上進行，也少了旅客，因此結果不能與去年同期相提並論。
陳勇暢指出，不斷改變的限制和規定無疑會給航空業帶來挑戰，進而影響服務滿意度。航空公司或能重新設計顧客旅程，關注與乘客的各個互動環節。“如果他們現在的體驗不理想，待航空業複蘇時，或許不會再選這家航空公司。”