這個“航空泡泡”安排將不限制旅客的旅行目的和行程，但旅客必須接受冠病聚合酶鏈反應拭子檢測，並呈陰性結果。合格的旅客須乘搭專用航班，班機上不能有其他過境旅客或不屬于這項安排的旅客。
新加坡和香港原則上同意建立雙邊“航空泡泡”，開通往返兩地的所有旅遊包括一般旅遊，旅客抵境後無須隔離或履行居家通知。
這是我國推出的首個“航空泡泡”（Air Travel Bubble），該安排將不限制旅客的旅行目的和行程，但旅客須接受冠病聚合酶鏈反應（PCR）拭子檢測，並呈陰性結果。
通過“航空泡泡”旅行的旅客也須乘搭專用航班，班機上不能有其他過境旅客或不屬于這項安排的旅客。
計劃料數周內推出
根據兩個地區的最新疫情情況和發展，“航空泡泡”的規模可通過增加或減少專用航班的數量，甚至暫停專用航班來調整。
我國交通部長王乙康與香港商務及經濟發展局局長邱騰華前天透過視訊會議，原則上同意這項雙邊航空安排。該安排預計在數周內推出，其他細節將在日後公布。
王乙康昨天接受記者采訪時指出，我國和香港的染病率較低，而且雙方都制定了健全的防疫措施，因此有信心逐步開放雙邊旅行。
他說：“這是跨出的一小步，但也是非常重要的一步，因爲新加坡和香港都是區域甚至國際航空樞紐。兩個樞紐能控制疫情並合作建立‘航空泡泡’，將能促成更多這類合作關系。”
IATA籲亞洲其他政府效仿
王乙康說，若出現不可預見的情況如病例激增等，這項安排可能得暫停，但我國目前應嘗試開放航空領域，以謹慎、穩定和安全的方式推行這項安排。
國際航空運輸協會（IATA）指出，“航空泡泡”計劃以檢測取代隔離措施有助于重開邊境，也讓乘客更有信心旅行，因此呼籲亞洲其他政府采取類似安排。
吳薇（45歲，兼職銀行職員）計劃在11月中帶女兒探訪在香港工作的丈夫，也准備好接受28天的隔離，因此對“航空泡泡”推出無須隔離的措施表示慶幸。
她受訪時說：“我很期待能有更多時間一家團聚，但希望政府能謹慎考慮所有細節，包括兩個地區不同檢測的可靠性，以及是否會在機場接觸到高風險旅客等。我之後也不打算頻密地飛往香港，會先觀察情況才決定。”
我國目前已單方面放寬對澳大利亞（不包括維多利亞州）、越南、文萊和新西蘭的旅客旅遊限制，讓他們抵境後無須履行居家通知。
我國也與文萊、中國、日本、馬來西亞和韓國開辟互惠綠色通道（Reciprocal Green Lane），以進行必要的商務和公務旅行。