本報記者昨早6時30分到受最大影響的裕廊東地鐵站時發現，列車服務恢複正常，民衆上班上學都不受影響，上班繁忙時段的人潮正常。昨早須要參與N水准或A水准考試的學生也沒受影響。
爲了恢複地鐵東西線和南北線的電力，SMRT工作人員前晚嘗試從波那維斯達的變電站抽取電力，但因爲原來造成電力故障的問題沒有隔離起來，導致從該變電站抽取電力的地鐵環線也受影響。
SMRT昨天中午發表文告，回應媒體詢問有關前晚三個地鐵線服務中斷的事件。
文告指出，最初的電力故障是因爲位于大士連路站和大士西路站之間的電纜絕緣層損壞而造成。原本應該能將問題隔離起來，設在大士西路站的阻斷器也失靈，導致東西線和南北線地鐵服務中斷。
王乙康：牽一發而動全身
之後，工作人員試圖從波那維斯達的變電站抽取電力，讓這兩條線恢複運作，但“原來的問題沒有隔離起來，由于該變電站也供電給環線，環線也出現電力故障。”
交通部長王乙康昨天下午接受媒體訪問時對此做出回應。他以“牽一發而動全身”來形容前晚的電力故障問題。
他說：“這是個非常複雜的系統，每個細小的組件都很重要。正如每個員工、工程師以及地鐵站長也很重要。”
王乙康指出，對很多人來說前晚是個艱難的一夜，尤其是通勤的公衆。除了對所帶來的不便表示歉意，他也向全體的工作人員致謝。
“我必須說，我新上任不久，但我繼承了一個很團結的團隊……而我們只有一個目的，就是確保我們的交通系統盡可能處于最佳狀態，服務公衆。”
SMRT也對這次的服務中斷致歉。SMRT說，原先的電纜絕緣層問題已經隔離，而損壞的阻斷器零件已經更換。
公司將會與陸路交通管理局以及提供這些組件的設備制造商合作展開調查，找出這些組件提早失效的原因。
《聯合早報》記者昨早6時30分到受最大影響的裕廊東地鐵站時發現，列車服務恢複正常，民衆上班上學都不受影響，上班繁忙時段的人潮正常。
一些受訪公衆表示，昨早地鐵服務並沒有出現任何問題，通勤順暢，而昨早須要參與N水准或A水准考試的學生也沒受到影響。
根據新加坡考試與評鑒局（SEAB）網上的時間表，昨早有兩個科目進行N水准考試，以及一項A水准實驗考試。
在裕廊東附近工作的羅佩捐（30多歲，制造業）受訪時指出，昨天早上通勤情況和以往沒有什麽不同，“因爲一切都很正常，所以我也沒有看見比以往多的工作人員。地鐵上的人潮也大致相同，沒有好像周三晚上的混亂情況。”
她也說，昨天早上並沒有特別提早出門。因爲她認爲過了一晚，故障問題應該已解決。
不過，仍有一些乘客擔心地鐵服務還沒有完全恢複，昨天決定提早離家，確保能准時抵達工作場所。
辦公室文員黃珍妮（30歲）平時早上7時才離家，昨早6時40分就出門。
她說，前晚她下班回家搭地鐵時，就遇上地鐵故障，所乘坐的列車行駛非常緩慢。“我通常花一個半小時就能回到家，但周三晚大約兩小時才到家。地鐵從馬西嶺到我要下車的三巴旺多花了20分鍾。”