新航全體員工下個月起減薪至少10%
受冠病疫情嚴重沖擊，新加坡航空公司宣布，從下個月起，全體員工將減薪至少10%。
經理級別以上員工減薪介于12%到30%。總裁吳俊鵬的薪金則減少35%。
新航也會爲符合條件的地勤人員和機師提供自願提早退休計劃。
新航7月29日發布的業績報告顯示，截至6月底的第一季，集團淨虧損達11億2000萬元，股價7月30日也下滑到21年來新低。
集團也透露，在所有220架飛機中，共有32架飛機投入載客服務，所有七架運輸機及33架客機則提供貨運服務。其余飛機有119架停放在樟宜機場，另外29架停放在澳大利亞的愛麗斯泉。集團會密切觀察事態發展，將這些飛機飛返新加坡，適時投入服務。
>>閱讀更多：《傳奇隕落，新加坡航空“頂不住”了嗎？》
王乙康：接下來將重點處理航空課題
冠病疫情給樟宜機場以及海港的業務帶來重大沖擊。交通部長王乙康表示，機場的沖擊較大，接下來將把工作重點放在處理航空業的課題上，以盡可能恢複飛行往來。
新上任的交通部長王乙康表示，公民失業率上升到4%，下半年還可能惡化，引起政府關注。其中一個原因是航空業幾乎停擺，人們不能像過去一樣進出自如。
王乙康說：“海港那邊有些影響，但大致上還是可以的，貨物進出口還是可以的。但是在空港方面，這個影響就很大了，影響很大不只是我們的航空行業，是整個經濟都會受影響。”
王乙康指出，他接下來將努力解決航空業的問題，比如與不同國家開辟綠色通道，恢複更多經貿往來。
“怎麽樣跟一些夥伴國家，如果他們在處理病情方面，有好的結果，我們能不能跟他們一起合作，開始打開我們的窗戶，打開我們的門，讓我們雙邊的人民能夠再次用我們的空港。”
>>閱讀更多：《新航巨虧，樟宜機場更是不堪重負……》
本地制造和服務業者不看好下半年商業前景
受冠狀病毒疫情影響，本地制造和服務業者不看好今年下半年的商業前景。
新加坡經濟發展局的報告顯示，加權31%的制造業者預計7月到12月的商業前景將更疲弱；加權24%則估計會有所改善。
統計局的調查則顯示，服務業者預計這段期間的商業環境將惡化。40%的業者估計生意會更疲軟；9%則感到樂觀。
一萬求職者 通過職業配對找工作
今年上半年共有約一萬名本地求職者通過政府的職業配對服務找到工作。受訪職業導師指出，在這期間因被解雇而前來求助的員工有所增加。
48歲的林子謙第一次被解雇是12年前，當時全球金融危機爆發，所任職的半導體公司進行業務重組。林子謙沒有因此放棄，他繼續就業，但之後又經曆三次裁員，最後一次是去年9月。
林子謙說：“心情當然不好受，就覺得爲什麽接二連三又是我被裁，整個世界這麽多人，怎麽會輪到我。”
林子謙慶幸家人對他不離不棄，以及勞動力發展局職業聯系站職業導師的細心指導，讓他順利再找到一份工作。
他說：“最重要是我們的心態。他送我去輔導，從輔導中，我比較不一樣的心態去接受，寬闊的心態，就是每一份工作，行行出狀元。現在的那個市場有一份工作是比較重要，薪金多不多這個是可以暫時放開。”
擔任11年職業導師的蔡淑君指出，求職者一般上缺乏求職技巧和知識。職業導師提供一對一指導，幫助對方制定求職計劃。而受冠病疫情影響，她能夠理解求職者的負面和煩躁情緒。
蔡淑君說：“在這個比較艱難的期間，找尋工作當然是會有一定的挑戰，所以希望求職者能夠保持一個樂觀以及正面的態度，願意去學習的思維，好讓他們可以去接受，考慮說其他的行業。”
>>閱讀更多：《新加坡人力部：疫情期，企業裁員的意見及建議》