新加坡交通部長王乙康在國會發表部長聲明時說到：“在座的議員，如果你們認爲我會宣布恢複部分航空旅遊，甚至可能是12月假期的旅遊目的地，很抱歉，因爲我要讓你們失望了。”
部長表示，受疫情影響，樟宜機場在全球最繁忙機場的排名從第7位大幅度下滑到第58位。目前接待的遊客人次只占疫情爆發前的1.5%；機場接待的客運航班也只占疫情爆發前的6%，這是因爲我國沒有國內航班的需求。疫情爆發之前，新加坡有著飛往160個城市的直飛航班，目前，直飛航班的城市驟減到了49個。
如果包括貨運航班，機場接待的航班總數占疫情之前的17%，這主要是因爲貨運航班數量增加一倍以上，抵消了客運航班下滑所帶來的影響。
王乙康部長也指出，盡管過去幾個月的情況持續好轉，不過世界各國的邊境仍舊持續關閉。一些國家如德國只允許新加坡的商務旅客入境，允許我國一般旅客入境的則只有美國、英國和土耳其等少數國家。國人對于短期內恢複航空旅遊，或是趁12月假期出國不應該抱有期望。
新加坡必須積極采取主動，而不是坐著等疫苗出現。疫苗的廣泛供應，這可能會是一到兩年的時間，而屆時我們也無法確定疫苗是否還將有效。
王乙康部長表示，邊境關閉的越久，我國失去航空樞紐地位的風險也會越來越大，新加坡也就無法吸引他人前來投資。這關乎到新加坡的經濟、工作以及未來，甚至是新加坡的生存。
部長表示，我們不能控制其他國家開放邊境，不過我們能控制自己的邊境，歡迎旅客回來、恢複更多工作，並重振我們的航空樞紐。我們會以安全的方式進行，這將可以成爲其他國家很好的借鑒。隨後，王乙康部長提出了如何協助我國恢複航空樞紐的地位和新加坡航空公司的振興計劃。
我國將開通更多綠色通道
目前，新加坡已經和馬來西亞、文萊、中國、日本和韓國達成協議，開通綠色通道。爲了重振樟宜航空樞紐，新加坡將會開通更多的綠色通道。
同疫情風險較低國家商討邊境開放
我國將同2019冠狀病毒疫情風險較低的國家和地區商討開放邊境事宜。一旦通過病毒檢測，這些遊客將能在我國自由活動，無需接受隔離或遵守行程表。
王乙康表示，我國目前正在和疫情風險較低的國家展開協商，探討落實這項方案的可能性。這和互惠綠色通道的概念不同，因爲它是針對一般旅客，而他們無需遵照指定行程，不是商務或官員往來。不過，政府會限制每日旅客人數，並確保所有人遵守冠病檢測程序。
當局也會要求旅客在出發前申請航空通行證，讓我們能夠做好准備。如果疫情出現變化時，就會降低入境的旅客人數。
疫情高風險國家旅客入境措施
政府將探討其他可行方案，讓那些對我國經濟很重要，但是傳染風險較高的國家旅客入境。但他們必須在酒店遵守14天居家通知，並且接受更加嚴格和頻繁的冠病檢測。
樟宜機場設立專門檢測冠病樣本的實驗室
王乙康部長表示，新加坡必須做好准備解除邊境管制措施，前提是擁有一個全面的公共衛生監測系統。隨著冠病檢測科技越來越先進和快速，有些檢測可以更快和即時得到結果，同時也有一些可以通過收集深喉嚨唾液來進行檢測等。若可行的話，政府將采用這些檢測科技。
政府也計劃在將未來幾個月，在樟宜機場設立專門檢測2019冠狀病毒樣本的實驗室，以重振航空業。
部分冠病檢測也將用來檢測入境旅客，並選擇性情況下，開始以此方式取代關閉邊境或讓旅客履行居家通知。進行檢測是重啓航空旅遊的關鍵。樟宜機場目前已設有設施，每日可以爲多達一萬人進行冠病檢測。
王乙康部長表示，眼前的局勢對新加坡來說沒有可持續性，我國必須積極采取行動，以重振航空樞紐，協助因疫情受重創的新加坡航空和樟宜機場集團恢複搭客量。
新聞信息來源：8視界新聞，聯合早報，海峽時報，CNN
