2020年開年
受到疫情影響下的世界
各行各業紛紛停工停産
而送外賣做騎手逐漸成爲
“疫情期間就業的蓄水池”
各行各業，各種學曆紛紛加入其中
01 國內近6萬研究生 72萬大學生送外賣！
近日，美團發布
《2020上半年騎手就業報告》，
報告顯示：
6萬研究生，
72萬大學生在送外賣！
2020年開年，疫情影響下的中國，
各行各業紛紛停工停産，
就業成爲了全民話題
而送外賣做騎手逐漸成爲
“疫情期間就業的蓄水池”。
2020年上半年通過美團獲得收入
騎手總數達295.2萬人，
同比增長16.4%。疫情影響下，
國內“兼職做騎手”成爲就業新趨勢
上半年的新冠疫情導致就業壓力增大，
相比“賺生活費”，
“體驗生活”成爲了大學生選擇做
外賣騎手的最主要動因。
“如果沒有這群在危險中挺身而出的外賣騎手們，很多家庭會挨餓，病人也無法得到賴以生存的物資供給。”美國《時代》雜志刊登了中國外賣員並稱贊其“非凡的使命感”
在大約七百萬外賣小哥當中，
有1%的人擁有碩士文憑，
至于擁有大專以上學曆者更是數不勝數。
92.3%騎手月收入在8000元以下，
三分之一以上月收入
在2000元-4000元之間。
02 “斷路器”期間新加坡 外賣小哥月入7000新幣
新加坡實施“斷路器”措施期間，
強制大家不准去餐廳、小販中心堂食，
這也使得很多人從中看到了賺錢的機會。
不少因疫情失業的人投入到送餐服務
本地三大送餐平台紛紛
擴大送餐隊伍的規模。
有送餐平台的人手在一個月內增加近千人
新加坡人的生活習慣有了深遠的變化
Deliveroo發言人表示，
收入最高的騎手上個月
賺了7095新元（約3.54萬人民幣），
平均每天工作11個小時，
每小時賺21新元（約105元人民幣）。
foodpanda目前已有超過8000名送餐員。
Deliveroo 已擁有7000多名騎手，
4月份期間新增騎手1000多人，
能看出新加坡的外賣業在將來會大有可爲。
外賣小哥群體也會越來越大。
除了訂單收入外，
讓騎手們興奮的是小費收入。
Deliveroo兼職騎手Aaron Chuah說：
當得到客戶認可的時候，
他們就會支付更多的小費。“
GrabFood的發言人稱，
3月騎手的小費收入比2月增加40%。
03 男演員投身外賣業 每日騎行20KM
在疫情期間 甚至有男演員轉行送外賣
成爲了坡島上的新鮮事，
就連總理夫人何晶
都在Facebook轉發了這個消息
他在電話中告訴《紐約時報》:
“我的座右銘是:別人怎麽看你與你無關。
在CB期間他一直在爲Food Panda送餐。
根據采訪這位31歲新馬地區的演員自述
新加坡和馬來西亞都封城了，
進棚的時間，比呆在家裏少得多，
所以我想我會騎自行車，
還能産生一些收入，挺好。”
他表示自己每天能騎20多公裏，
送10-15次外賣。
5月的時候是齋月，
（白天工作時間無法喝水吃飯）。
沒有想到在這份新兼職工作中，
自己爲這個停滯的城市
貢獻了一份力量。
04 科技公司副總裁 業余兼職送外賣
愛立信公司副總裁（Anthony Houlahan）
在斷路器期間爲了豐富生活，
先後和Grabfood與Foodpanda合作
他希望在措施結束後爲
兒童癌症基金會
籌款10萬新幣
據《英國廣播公司》報道
他曾在一天騎行77公裏，完成21個訂單，
並隨時自己的網站上將收入小費，
各類善款都放入籌款的金額。
呼籲請同行與他一起加入籌款計劃。
05 Grab平台所征收傭金 大部分歸送餐員所得
平台一般會抽取25％至35％的傭金，
一些餐飲業者申訴送餐成本過高，
因此 GrabFood外賣平台只對
騎手的前15個訂單抽取傭金，
之後訂單的所有收入全部歸騎手。
根據Deliveroo的2019年度送餐員調查
（Annual Rider Survey），
該公司近一半的送餐員年齡在25歲以下
許多送餐員選擇送餐服務業，
是因爲工作時間靈活。
Deliveroo除了正常送餐收入之外，
新加坡的騎手還可以享受
諸如汽油、食品和飲料折扣，
以及意外保險等福利。
相較于國內，在新加坡的外賣小哥
在待遇方面能夠享受更多的優勢
在疫情導致的各國就業
形勢嚴峻的現實背景下
“外賣業”更像是催生下的新産物
及時有效的填補了部分就業崗位
他們就像城市的推手，
推動著城市往前走。
只要他們在路上，
這個城市就不會停止運轉。
希望我們大家對他們都
能保有尊重和善意，
每個崗位都有他不同的意義，
社會大環境下的分工，
每個人都在創造價值。
高學曆送外賣並不可怕，
做自己應該做的事，
夢想依然在路上。
最後，如果新加坡條件允許的話，你會選擇這個行業來體驗生活，去送外賣嗎？
撰稿人：桑梓木
前路昭然，你我共進。
▌圖片來源：
www.sgsme.sg；new.qq.com；unsplash.com ；weixin.qq.com；www.yan.sg；www.visitsingapore.