（紅螞蟻制圖）
作者 侯佩瑜
航空業待不下去了，新馬兩地的機長和空姐空少們都往哪些方向發展？
除了早前暫時轉行做“關懷大使”，派往缺乏人手的醫院內幫忙非冠病病患之外，有些也轉去學前教育中心任職教學和行政崗位。最新一波新趨勢，就是：進軍餐飲業！
空姐空少開小酒館賣西餐
（慈母艦）
一間名叫“Kevin Khoo”的小酒館，相信是在今年10月左右才開始營業，目前仍未正式開張。 這間位于珊頓道（Shenton Way）的餐館，主要售賣西餐以及酒精類飲品。
“Kevin Khoo”可不是創辦人的名字，而是新加坡人用新式英語（Singlish）說出“機組人員”（cabin crew）時的特殊發音。（蟻粉們是不是都躺著中槍了？）
顧名思義，這間餐館的創辦人和服務員都是現在或曾經的空姐與空少。
根據該酒館的網站介紹，Kevin Khoo Bistro誕生于一個社會動蕩、經濟困難、充滿不確定性的時代。
鑒于目前的經濟形勢，在流行病肆虐之際在市中心開設一家餐飲店，或許這個決定會備受質疑。 然而正是這種情況，這家餐館才會成立，爲那些找不到工作的人提供工作。
“這是我們的機組人員施展才華的絕佳渠道，他們在天空中享有盛名：有著堪稱典範和完美無瑕的服務。”
Kevin Khoo的服務員都是養眼的俊男美女。（取自Kevin Khoo面簿）
Kevin Khoo的服務員。（取自Kevin Khoo面簿）
慈母艦記者前去體驗後給出的評語是：服務速度及時，非常有禮貌，這讓它比其他69%的餐廳都要好。
無論如何，在疫情期間開餐館堪稱勇氣可嘉，如果在爲失業的空姐空少提供就業機會的同時，又能讓他們累積了多年的空中服務經驗能繼續派上用場，真的能一箭雙雕。
如果想念飛機上的服務，又不想花幾百元吃新航的飛機餐，或許可以到這間餐館過個“吃飛機餐”的瘾。
機師失業擺攤賣叻沙羅惹
（路透社）
馬來西亞雪蘭莪蘇邦再也一名民航機長阿茲林（Azrin Mohmad Zawawi）駕駛飛機約20年後，今年由于冠病疫情沖擊航空業而遭裁退。
阿茲林與妻子育有四名子女。他曾經服務過四家航空公司，2000年在馬航當飛機師、2007年轉投飛螢航空，過後又到印尼雅加達的獅航工作，2015年才加入馬印航空公司。
44歲的他失業後並未氣餒，依舊每天將機長的制服與帽子穿戴整齊，但並非前往機場上班，而是轉行開起路邊攤，擺賣叻沙和羅惹等家傳小吃。
阿茲林接受采訪時表示，其嶽母是主廚，他和妻子則負責銷售及其他雜務。
他妻子把他身穿機長制服和紅色圍裙工作的照片放上社交媒體後，隨即引起熱烈回響。再經由網絡媒體轉載報道後，其遭裁員卻轉跑道求生的事迹讓很多民衆有共鳴，樂意前去光顧他的生意，生意瞬間火爆。
之前平均每日可售賣200多碗叻沙，如今增至350碗。而他每日也接獲超過500通來電和手機訊息，令他忙得應接不暇。
（路透社）
阿茲林接受《大都會》訪問時說，他在退還工作證給航空公司的那天，穿著飛機師的制服從吉隆坡國際機場返回美食檔幫忙。
“當時我的妻子看見我穿著制服就突發奇想，要幫我在檔口前拍照，我們倆之後也發送照片與親友分享我們經營的生意，希望獲得大家的支持。”
他說，很多顧客建議他繼續穿飛機師制服工作。由于他仍熱愛飛行，因此他也順應食客的要求，繼續穿制服開檔。
一次穿著機師制服去妻子檔口幫忙，沒想到從此成了活招牌。（互聯網）
他希望自己的做法能激勵其他受冠病影響而失業的民衆，努力從困境中開創新生。 “擁抱挑戰而永不放棄。就像駕駛飛機，我們必須不斷向前。”
他也透露，以前他的月收入大約有5萬令吉(1萬6464新幣），現在家裏每天賺取1千5百令吉（489新元）。
如果一個月開檔30天不休息，其實也差不多能進賬1萬4630新幣，也不賴啦！
亞航空姐空少暫時轉行送外賣
爲了在逆境中求存，航空業者紛紛推出新的行銷模式或産品。
馬來西亞的亞航10月19日就宣布將拓展外賣送餐服務，與飛機餐品牌Santan合作，讓受影響的亞航人員暫時轉行送外賣，不至于陷入零收入的困境。 亞航今年10月宣布裁減約2400人，相當于亞航約一成的工作人員。
亞航創始人兼首席執行長東尼·費爾南德斯（Tony Fernandes）也以身作則當起外賣員，親自接單及騎機車送外賣，爲亞航送餐服務進行宣傳。
東尼·費爾南德斯在個人社交媒體instagram上貼文說，准備把食物送到你的家。
在他發貼文之後，據《馬來郵報》報道，一些用戶聲稱已經馬上下了訂單，想要體驗超級富豪送餐服務。
不過他們要失望了。
亞航食品主管Sabrina Khaw告訴《馬來郵報》，這位福布斯身價約4.52億新元的超級富豪，今年12月開始才會爲顧客送餐。
在馬國的蟻粉們，如果想要億萬富翁親自爲你送餐上門，或許到時可以試用他們家的送餐平台啊。
行行出狀元，只要有心，誰都可以在逆境中，于其他領域找到屬于自己的另一個天地。
