上汽集團：全球首款5G智能電動SUV上市
2月7日，上汽R汽車宣布，旗下全球首款“5G智能電動SUV”MARVEL R正式上市，新車共推出標准版和PRO版2款車型，補貼後全國統一售價21.98-23.98萬元。在5G技術的賦能下，MARVEL R將率先落地紅綠燈信息推送、停車起步引導、彎道速度預警、交叉路口避免沖突等17個5G V2X功能場景。
特斯拉將在新加坡獲批銷售？
據監察中心消息人士透露，特斯拉已獲得新加坡陸路交通管理局(LTA)的交付前檢查批准。這是經銷商把特斯拉汽車推向新加坡市場的最後一步。消息人士補充說，在這一階段之後，特斯拉將在14天內獲批在新加坡銷售汽車。
在2020年7月，特斯拉曾宣布招聘新加坡分公司經理負責銷售業務，將特斯拉批量化推向市場，並簡化全國零售業務。特斯拉同時還發布了其他五個新加坡空缺崗位。上個月，新加坡分公司已經納入了特斯拉的官網地圖，但開業日期尚未確定。
這一進展源于新加坡政府開始推行電動汽車。去年新加坡副總理HengSweeKeat在預算演講中宣布，計劃在2040年前逐步淘汰內燃機汽車，並從2021年起推廣電動汽車。據報道，特斯拉還希望在新加坡推進其電動車基礎設施建設。
長城汽車1月銷量近14萬輛 同比大增73%
2月7日，長城汽車發布1月産銷數據，銷售新車139,012輛，同比勁增73%。哈弗、長城皮卡、歐拉和WEY四大品牌不僅迎來開門紅，大狗、初戀、坦克300等“用戶共創”車型更已成爲“網紅”顯露爆款氣質，爲長城汽車2021年全球市場進階打下了堅實的基礎。
蘋果發布“交通手勢識別”專利
據悉，蘋果公司最新發布了一項名爲“交通手勢識別”的專利。蘋果汽車可通過傳感器識別交警的交通手勢，包括停止、減速、轉向燈等，並通過中央處理器最終讓車輛做出反應。稍早之前據分析師Colin Barnden一份高度推測性報告顯示，蘋果汽車可能使用基于A12 Bionic處理器的“ C1”芯片，將擁有眼球追蹤等功能。駕駛人可以使用眼球追蹤技術，語音助手和集成的5G連接功能來控制車內的信息娛樂系統，而無需用手點擊屏幕菜單。
此外，據《東亞日報》最新報道稱，蘋果將向起亞投資4萬億韓元(約36億美元)合作生産電動車，雙方或將于2月17日正式簽署協議，初期産能10萬輛。
科大訊飛：董事長劉慶峰不再兼任總裁，吳曉如接任
2月7日，科大訊飛發布公告稱，董事長劉慶峰自2月8日辭去總裁職務，並聘任吳曉如爲總裁，負責常規經營管理工作，任期自2月8日起至第五屆董事會屆滿之日止。劉慶峰辭去總裁職務後，繼續擔任董事長及董事會戰略委員會主任委員、提名委員會委員。
保時捷計劃在馬來西亞建廠
據外媒報道，一家馬來西亞媒體援引知情人士的話報道稱，保時捷正在馬來西亞建立一家裝配廠，希望將該國作爲其東南亞中心。
據報道，保時捷將與馬來西亞公司Sime Darby的子公司Inokom合作，兩家公司之間的合資企業將位于馬來西亞北部的吉打州。保時捷此舉對馬來西亞來說是一個亟需的提振，該國在獲得全球汽車制造商巨額投資方面落後于印尼和泰國。
福特汽車2020全年淨虧13億美元 營收下跌18%
日前，福特汽車發布了2020年第四季度財務業績報告。財報顯示，福特汽車第四季度營收360億美元，同比下降9%。數據顯示，該企業在報告期內實現調整後息稅前利潤17億美元，相比2019年同期的4.85億美元提升250.5%，調整後的息稅前利潤率爲4.8%，汽車業務的息稅前利潤率爲3.8%。此外，該企業調整後自由現金流達到19億美元，現金儲備近310億美元，流動資金近470億美元，實現了雙增長。2020年全年營收爲1271億美元，同比下降18%；淨虧損爲13億美元，上年同期盈虧持平；每股虧損爲0.32美元，上年同期錄得每股虧損0.01美元。
福特汽車表示，業績上漲的主要原因益于汽車成交價格的提升和結構成本的降低，以及剔除了2019年與美國汽車工人聯合會達成勞資協議而重複計算的成本。此外，美國福特汽車公司宣布，在2025年前，公司將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元。
戴姆勒寶馬或將Park Now業務出售給EasyPark
據外媒報道，知情人士透露，戴姆勒和寶馬目前正在商討將雙方共同擁有的停車應用Park Now出售給歐洲的競爭對手EasyPark Group。
知情人士稱，兩家公司可能最快在未來幾周宣布一項協議。由于討論是保密的，該人士要求不具名。目前尚不確定戴姆勒寶馬是否最終會與總部位于斯德哥爾摩的EasyPark達成交易，兩家汽車制造商仍可能選擇重啓與其他競購方的談判。去年有報道稱，戴姆勒和寶馬在與咨詢公司Rothschild & Co.進行商談。
采埃孚在美國南卡羅萊納州變速器工廠新建生産線
據外媒報道，德國零部件供應商采埃孚表示，將投資2億美元，在其位于南卡羅萊納州格雷考特（Gray Court）的商用車變速器工廠新建一條生産線。新的生産線預計將于2023年投産，該公司表示，此舉將創造逾500個工作崗位。
燃料電池卡車創企Hyzon同意“借殼上市”
據外媒報道，有知情人士透露，燃料電池卡車初創公司Hyzon Motors已經同意與特殊收購目的公司（SPAC）Decarbonization Plus Acquisition合並，以實現“借殼上市”。有些知情人士表示，該家特殊收購目的公司已經在就籌集新股支付該項新交易而進行談判，而且合並之後的公司市值將超20億美元。由于談判是私下進行的，因此知情人士要求不具名。下周內，該交易可能會正式公布。