前天，椰子收到一篇投稿求助。
一艘油船目前抛錨于馬來西亞新山的外錨地。
該船的負責公司去年申請凍結債務，船只又被法院扣押，從2020年11月起船上幾十名船員（包括14位中國籍）被曝拖欠工資、超期工作、變相扣押。
他們希望能夠得到幫助 請傾聽一艘被扣押的油輪全體船員的血淚控訴
我們船名叫MT. SEA CORAL，是新加坡船東OCEAN TANKERS PTE.LTD公司旗下的一艘油輪，目前在馬來西亞JOHOR BURAU水域做爲一艘油庫船。
受疫情以及的財務問題影響，公司現在已經宣布破産停擺，而我們船也由于公司與彙豐銀行的經濟糾紛而被馬來西亞法院扣押，而這也正是噩夢的開始。
2020年11月8日，馬來西亞法院受彙豐銀行的委托登船並扣押我船，十一月中旬，原本會按時收到工資的消息卻遲遲未至，到了十一月底，公司才通知船上工資以及各項相關事宜不再負責，由扣押方暨彙豐銀行負責。
我們是與OCEAN TANKERS 簽訂的勞動合同，而現在單方面宣布解除一切責任，這可一下讓所有人始料未及。
于是我們開始向法院以及銀行方面尋求說法，可對方的回答是在沒有賣船計劃的前提下不會給發放工資。
于是我們向船旗國COOK ISLAND求助，向MPA，ITF，ILO，MLC等部門求助但並未得到解決。
在這種求助無門的狀態下我們堅持到了現在，現在是二月份，截至今天，已經三個月沒有關于工資情況的任何進展。
目前船上的情況已經不是人間慘劇來形容了，而是實實在在發生在每個人的身上：
有的船員不能按時休假，嚴重超期在船上工作，背後是妻兒父母的翹首企盼，眼下卻是身體和心力嚴重透支，繼而出現心理問題，情緒極易激動。
有的人沉默不語。
有的人攻擊謾罵，甚至想破壞船上設備。 更有甚者出現自盡傾向……
船上有中國，緬甸，孟加拉，馬來西亞和印度尼西亞五國的船員，其中有十四名中國船員。
目前大家人際關系緊張不已，分幫別派，人人自危，以至于各人房門緊閉，各藏防身利器在床邊以備不時。
我們很擔心“魯榮漁”的慘劇會發生！
（示意圖）
當然更多的船員遭受的是經濟方面的困難。
有的船員十一月份上船，至今三個月未得到一分工資。
本來受疫情影響，他們大多數已經在家裏等待船期超過半年甚至一年之久，希望通過上船來緩解一下家庭困難，誰知來到這裏竟然讓家裏雪上加霜。
作爲家庭的經濟頂梁柱，卻在這裏仿佛被拘禁一般，連數月無收入導致家庭的狀況每況愈下。
有一位年老的船員，身上擔負兩個兒子的房貸壓力，如今無力償還貸款，銀行下達催款函，如果繼續拖欠下去將面臨被銀行拍賣房産的境地！
有一位孟加拉的船員家中母親患病急需用錢而舉家借貸自己卻無能爲力，以至終日以淚洗面，更無心值班。
有一位船員家中孩子升學需要一筆擇校費也無計可施，只能四處籌錢，何其的悲哀！何其的荒唐！
背井離鄉不遠萬裏來謀生計，反而深受其苦。
一切又是何等的無助，我們船員做錯了什麽，不過是一個個背負著家庭責任忍受著妻兒父母思念期盼的在外拚命工作的人。
現實中正在發生的凡此種種，因爲三方敷衍塞責造成。被迫超期服務，被限制人身自由，被拖欠工資……我們感到海員的合法權利被侵犯。
目前雖有船東互保協會幫助從中斡旋，但是收效甚微，甚至夥食問題都是依賴于馬來西亞人道主義援助。
面對我們船員希望安排休假，發放工資這種最卑微的訴求，也沒有收到任何正面對答複和合理的安排。
謹希望媒體友人能爲我們廣而告之，以寄希望于得到廣泛關注，以上所言皆句句屬實，如需要詳細信息可至信到郵箱[email protected]，我們會提供所有證據，只希望能引起相關部門的重視。
在此，不勝感激！！！
*框內文字爲船員網友投稿原文
