本地租車市場轉暖，需求不斷增加！
隨著政府放寬辦公場所人數限制後，帶動了租車生意。有租車平台發現更多車主近期更願意把自己的車子出租出去賺取外快，業務同比上升約25%。共享電動車業者估計需求將增長約10%。
很多人表示，對于搭公共運輸上下班，心裏多少還是有些顧忌，爲了安全起見，還是想要租車上下班。
但也有的車主因爲返回辦公場所上班後，不想承擔市中心的昂貴停車費，決定把車子出租賺錢，自己則乘搭公共運輸上班。
很多時候人們只想在有真正需要時才使用汽車，而不是用于通勤。與其將車子全天候停泊在中央商業區，可以計程車子賺取一些現金，這有助降低他們的擁車成本。
這類顧客同比上升25%到30%，一些專業的租車公司也已獲得陸路交通管理局批准，進行多一年的試行期，直到2022年。
也就是說家裏有車又暫時閑置的車主，可以考慮這個方式增加些收入。
而最近很流行的共享電車的需求也在不斷上升！
一家共享電動車業者共有600多輛車子供出租，全島設有300多個站點可停車和充電。從解封第二階段開始，越來越多公司調整員工的工作時間。一些員工過去幾個月陸續分批返回公司上班，因此政府這次放寬限制後，預計需求將穩健成長。
該共享汽車公司也已在上周突破200萬的車隊租用次數。但是也有很多公司還是采取觀望態度，所以需求不會呈現井噴式的增長，因爲居家辦公的原因，很多私家車都停放在停車場。新的一年，很多人會考慮是否還需要擁車。
當然，也有越來越多私召車司機向他們租車子，自從政府放寬防疫條例後，詢問此類業務的人增加了20%。
新加坡擁車成本的確是貴，但是未來共享汽車和租車市場的發展仍是一個未知數！
