交通部長王乙康說：“也許這就是我們把這種開放邊境的安排稱爲泡泡的原因——以目前的情況而言，它們本來就有些脆弱。”
開放邊境、設立航空泡泡等計劃在當前冠病疫情形勢下雖充滿不確定因素，也會遇到波折，但重開邊境是一項迫切的工作，對新加坡和香港這樣的國際金融服務中心尤其如此。
交通部長王乙康昨天在一場關于重開邊境、實現安全和無縫隙旅遊的線上對話會上致辭時指出，重開邊境是須投入很多努力、展開許多磋商的工作，也是眼下至中期的迫切任務。
王乙康說，開放邊境關系到不同國家、城市、企業、人民之間的連接，也能確保全球合作與交流能夠繼續。這也是人類本能的追求。
新加坡和香港作爲國際城市、航空樞紐和國際金融服務中心，能更深刻體會開放邊境的重要。王乙康說，兩座城市都是世界各地的人相聚、建立信任和合作關系、解決問題，以及創造並向世界提供新産品新方案的地方。
陳笃生醫院雖出現感染群 社區無關聯病例不多
“我們如果要繼續扮演我們的角色，發揮我們的作用，就必須讓我們的機場和航空公司繼續運轉……也因爲這樣，讓香港和新加坡在這場全球疫情中惺惺相惜。”
新加坡和香港原定去年11月22日啓動航空泡泡，但因香港疫情突現反彈而緊急喊停。雙方剛在上周宣布，航空泡泡定5月26日重啓。不料陳笃生醫院近日出現冠病感染群，引發各方關注航空泡泡能否如期成行。
王乙康說：“所幸目前爲止，社區裏的無關聯病例保持在低水平。”
疫情仍在全球肆虐，變種病毒也形成新的挑戰。任何關于開放邊境、設立航空泡泡的磋商都不容易，也充滿不確定性，風險和波折。新西蘭和澳大利亞上個月19日啓動的跨塔斯曼海航空泡泡，也因爲不時出現零星社區病例而被迫局部中斷，過後再重啓。
王乙康說：“也許這就是我們把這種開放邊境的安排稱爲泡泡的原因——以目前的情況而言，它們本來就有些脆弱。”
邱騰華：開放邊境須尊重科學
向本土感染率低的區域小心開放，感染率高的地方則收緊條例，因此是各國重開邊境的不二途徑。
“如果各國以此爲基礎，我們就有可能在2021年，在某種程度上安全開啓航空旅遊，因爲疫苗正發揮作用。航空業今年不太可能出現強勁的V型複蘇，但開始複蘇是有可能的，也值得我們朝這個方向努力。”
約400名來自亞太經濟合作組織（APEC）21個經濟體的政商領袖出席了昨天由新加坡工商聯合總會以新加坡APEC商業咨詢理事會（ABAC）名義，和香港ABAC聯辦的對話會。香港商務及經濟發展局局長邱騰華也在會上致辭。
他說，全球旅遊業對企業、經濟發展和就業扮演舉足輕重的角色，因此各國不能無所作爲。他也強調，開放邊境必須尊重科學。
談到啓動新港航空泡泡面對的挑戰，邱騰華說：“我們不應該因爲出現一些阻礙而心灰意冷，而是應該從中吸取經驗。