王嬿婷 報道
南洋理工大學領導國際研究團隊成功將酸豆殼轉化爲汽車能源，有望減少垃圾量及對垃圾埋置廠的空間需求。
酸豆（Tamarind，也稱羅望子或亞參）是世界各地常食用的熱帶果實之一，可用作傳統藥物、榨成果汁或加入料理。
據早前研究數據，水果和蔬菜可制造至少25％到30％的廢料，而世界最大的酸豆生産國印度正面對嚴重的廢物處理問題。
由南大領導的國際研究團隊包括來自本地、挪威以及印度的研究員，他們自一年前就開始探討，如何把沒有主要用途卻有高碳含量的酸豆殼，再生爲車輛能源。
科學家先是把洗淨的酸豆殼在100攝氏度下曬約六小時，曬幹後將其磨成粉。粉狀酸豆殼須放進火爐內，在無氧的情況下，介于700至900攝氏度烘烤150分鍾，轉化成碳納米薄片（carbon nanosheets），也就是交通工具中超級電容器（supercapacitors）的主要成分。
這類碳納米薄片具有良好的熱穩定性和導電率，比起一般工業使用的大麻纖維，曬幹所需的溫度低至少80攝氏度，耗時也只是前者的三分之一，因此耗費的能量更少。
南大電機與電子工程學院助理教授強唐（Cuong Dang）指出，因啓動一輛車子需要至少100公斤酸豆殼，未來研究項目可尋找更多合適的水果殼，例如椰子殼，一同轉化並混合成車輛能源。
研究團隊將繼續探討如何進一步改善制造過程和碳納米薄片的品質，希望能與農業合作夥伴探討大規模生産。
南大未來食品安全中心主任陳維甯教授強調：“升級再造酸豆殼等廢料的好處，在印度及墨西哥等大規模進行農業食品制造的國家，必將更具影響力，效果更明顯。”