湯東線二段●今天通車
靳忻 鄧玮婷 報道 [email protected]
地鐵湯申—東海岸線第二階段即日起通車後，繁忙時段的列車間隔時間暫定爲五分鍾，非繁忙時段則是每九分鍾一趟。
陸路交通管理局昨天發文告說，待乘客增加後，會再檢討繁忙和非繁忙時段的列車間隔時間。
湯東線全長43公裏，分五個階段通車，第一階段的三個地鐵站，即兀蘭北、兀蘭和兀蘭南已在去年1月底投入運作。第二階段的六個地鐵站今天正式啓用，包括春葉、倫多、美華、光明山、湯申路上段和加利谷站。
第一階段去年投入運作後，由于只有三個地鐵站，繁忙時段每10分鍾一趟列車，非繁忙時段是每15分鍾一趟。
地鐵繁忙時段的列車間隔時間一般上介于兩到三分鍾，非繁忙時段介于五到七分鍾。
隨著湯東線第二階段啓用，約10萬住戶步行不到10分鍾就能到達地鐵站，車程時間也會縮短。例如，住在美華的居民過去要搭巴士和地鐵才能到裕廊東，全程約60分鍾，下來只要搭地鐵就能抵達，車程縮短約20分鍾。
陸交局將觀察乘客出行模式的變化，尤其是與湯東線重疊的巴士服務，在必要時調整，以優化巴士網絡，把資源調到其他有需要的地方。
國務資政兼國家安全統籌部長張志賢和交通部長易華仁昨天在美華站爲湯東線第二階段主持開幕，也試搭地鐵到湯申路上段站。前基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠也受邀參加開幕儀式。
易華仁說：“湯東線第二階段將加強我國公共交通系統的可靠性和韌性，我希望所有新加坡人都能從中受惠，享受公交帶給他們的便利。”
隨行參觀的碧山—大巴窯集選區議員、交通部兼外交部高級政務部長徐芳達也提到，待新柔地鐵完成後，居民也能搭乘湯東線到兀蘭北站，轉乘新柔地鐵到馬來西亞柔佛新山。“不用開車，不用在長堤上排隊，可以直接搭地鐵到新山用餐購物。”
經營湯東線的SMRT地鐵總裁藍曉開說，SMRT和陸交局對湯東線地鐵系統進行了廣泛測試，也驗證了運作程序與流程，確保磨合期盡可能順利。
湯東線將創造1500份工作
SMRT湯東線副董事經理沙林說，湯東線建成後將創造約1500份工作。自去年1月，SMRT已爲超過700個崗位聘請了人員。
高級站長李聯春（53歲）2010年加入SMRT，過去10年曾在裕廊東、義順和金文泰服務，如今派駐春葉站。他說，湯東線是全新的地鐵線，一切從零開始，挑戰雖大，卻給了他發揮的機會。“我是負責把這個地鐵站建立起來，這對我很有吸引力，因爲我從沒嘗試過。”
負責湯東線地鐵站運作事項的SMRT高級人員尤諾斯（28歲）很開心能加入湯東線。“湯東線會繼續擴展，或許五六十年後，當我回頭看時，可以很驕傲地說我曾幫忙建立起湯東線。”