介于森那美中心和明才園間的杜尼安路24日發生突發性淹水，導致車輛無法通行，高漲的水位持續約40分鍾才消退。公用局表示，將墊高一段450米的路段，暫時緩解淹水的情況，工程預計今年11月完成。
武吉知馬上段不時會因暴雨而出現突發性淹水，由于武吉知馬溝渠的拓建工程預計還需要兩年多才能完成，公用事業局將在接下來三個月先墊高杜尼安路的部分路段，以在短期內緩解該區的淹水問題。
介于森那美中心（Sime Darby Centre）和明才園（Binjai Park）間的杜尼安路（Dunearn Road）上周二（24日）早上發生突發性淹水，導致車輛無法通行，高漲的水位持續約40分鍾才消退。
900米長武吉知馬溝渠
最遲2024年完成拓寬加深
公用事業局昨天針對該區的水患問題發文告說，這個路段向來是水患熱點，上個星期發生突發性淹水是因爲暴雨導致武吉知馬溝渠的排水能力不勝負荷，溝渠水位暴漲溢出馬路。
“公用局目前正在拓寬和加深武吉知馬溝渠以提升其排水功能，施工部分長900米，位于射靶場路至惹蘭甘榜彰德之間。工程2019年開始，預計2024年第一季度完成。屆時溝渠能加強周圍地區，包括杜尼安路的防洪能力，減少突發性淹水。”
在這項工程竣工前，公用局將墊高杜尼安路從森那美中心到明才園加德士（Caltex）油站後一段450米的路段，暫時緩解那裏經常淹水的情況。工程預計今年11月完成，但細節有待敲定。
杜尼安路全長約七八公裏，從金文泰路和惹蘭安娜武吉交界處一直延伸至紐頓一帶。
針對武吉知馬上段長期被水患問題所擾，公用局說，過去10年來，當局已投入巨資加強那一帶的抗洪能力。
這包括在2013年擴建武吉知馬溝渠（惹蘭甘榜彰德至第六道），以及耗資3億元改善武吉知馬第一分水渠，工程于2019年竣工後，分水渠的排水能力提高了三成。這兩項工程顯著降低了武吉知馬路和杜尼安路不同路段的水患風險。
全面防洪策略包括使用
水位感應器等監視路況
不過公用局同時指出：“雖然我們會持續改進新加坡的排水設施，但因土地有限，若爲了預防每一場豪雨而不斷擴建水溝是行不通的。我們有一套全面的防洪策略，例如使用水位感應器和閉路攝像機來監視路況，以及水溝和溝渠的水位。”
針對極端天氣現象和防洪措施，新躍社科大學氣象與氣候學者許智揚副教授接受《聯合早報》訪問時說：“要完全避免豪雨成災是不可能的。”
他解釋，出現暴雨是熱帶天氣的特征之一，降雨量和雨勢持續多久有時難以預測，上星期二的強降雨屬于“近40年一次的罕見現象”。根據新加坡氣象署記錄，我國曾在1978年發生近百年一遇的極端豪雨，當年的降雨量比這次高出超過一倍。
除了改善排水設施外，許智揚認爲，政府還可以加強短期的天氣預測能力和溝通方式，讓居民和商家提前知道有淹水的風險。新加坡也應該多投入科研，加深了解熱帶風暴是如何形成和增強的。
淡濱尼10道和巴西立12通道交界處這個月21日也嚴重淹水，公用局還在調查淹水的原因。
出現暴雨是熱帶天氣的特征之一，降雨量和雨勢持續多久有時難以預測，要完全避免豪雨成災是不可能的。
——新躍社科大學
氣象與氣候學者許智揚副教授