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陸路交通管理發出總值7億4800萬元的土木工程合同給本地老字號建築商和合及韓國東亞地質工程公司組成的財團,負責設計和建造跨島地鐵線第一階段下的羅央地鐵站和隧道。
奪標的承包商也須在新地鐵站上方建造新的汽車天橋的部分路段。有關的新汽車天橋將建在介于淡濱尼快速公路和羅央大道之間的羅央道一帶,落成後將有助改善樟宜北走廊的交通。
(圖片來源網絡)
羅央站的工程預計會在今年第四季動工。該站在2030年投入服務後,將爲往返實龍崗北部和羅央工業區的乘客帶來更大便利,乘車時間從目前的75分鍾縮短三分之二至25分鍾。從羅央工業區到銜接跨島線與東北線的後港站,則從目前所需的55分鍾縮短至25分鍾。
除了承建羅央地鐵站,承包商也會在該站上方建羅央高架橋的部分路段。這條高架橋介于淡濱尼快速公路和羅央大道之間,屬于樟宜北部廊道基礎設施改造工程一部分。
高架橋兩端會設直立隔音屏,降低噪音對附近居民的影響。這項工程竣工後,樟宜居民和駕車者在市鎮內以及與其他市鎮享有更好的銜接性和便利,通車時間也會縮短。
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