4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經曆

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這裏跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經曆，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啓發，盡可能的少走彎路。

我出生于70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的汽車電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因爲喜歡旅遊，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕遊等等。

經常混迹于川西，西藏，雲南，青海的山山水水。爲了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因爲經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台旅遊宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士“老刀”，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經曆大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裏一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，于2015年年底終于實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經曆也是很喜劇的事情，因爲我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織“越野e族”，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並于年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啓房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作爲汽修技師的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公裏，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，于是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，于是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特挂在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王玮和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬于急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知于他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環遊全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛裏程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了锂電池，負值輪毂，熱水等等，但是因爲時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的汽車修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約爲覽衆房車的經銷商，于2018年1月起正式銷售覽衆房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。于是，我再次打算出售手裏的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。于是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽衆c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公裏，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後于7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗遊天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了锂電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裏購置的一台覽衆c7a轉讓，也是因爲開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公裏數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬于國五排放，而我的卻是國4排放，于是我決定留下這台車，把我手裏的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽衆c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木裏，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由于國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車挂牌留爲自用。覽衆c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裏的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優于c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

于是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啓程，而我使用了3個多月的這台覽衆c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因爲使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間裏，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽衆的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

每款房車的使用報告，我會陸續在後期的文章或者視頻裏發表，對房車旅行感興趣的朋友可以關注我，也歡迎在評論區留下您的精彩評論，我會一一回複您。

由于本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！