柯麗芬指出，這些都是短期方案，中期方面，我國希望通過數碼化等策略來提高效率。
例如，若有船舶公司聯絡我國港口，希望進行計劃以外的停靠，我國會盡可能協助。在這方面，爲了提高港口的運作能力，新加坡港務集團除了提早讓大士港口堆場投入運作，也重開岌巴碼頭的部分泊位。
新加坡海事及港務管理局局長柯麗芬說，新加坡會努力爲不論是否按計劃停靠我國港口的船舶，及時提供燃料添加，還有船員替換等服務。
柯麗芬說，新加坡港口會努力扮演好“補時港口”（catch-up port）的角色，爲不論是否按計劃停靠我國港口的船舶，及時提供燃料添加和船員替換等服務。
新加坡海事及港務管理局局長柯麗芬前天在新加坡海事周說明會上致辭時，提到海事業面對的兩大問題。
第16屆新加坡海事周4月4日至8日登場，主題是“爲增長而轉型”，內容主要圍繞創新、可持續發展、海事服務和人才培育四大領域。
她提到，在綠色發展方面，綠色融資是海事業目前較欠缺的方面。海事周將爲新加坡提供一個機遇，通過和私人領域或銀行合作，推出綠色融資機制。
海事周下周一開幕 推進去碳化和數碼化發展
柯麗芬說，海事周有衆多海事業巨頭將齊聚一堂，新加坡希望借此機會推進一些領域，尤其是去碳化和數碼化的發展。
首先，受俄羅斯和烏克蘭戰事影響，全球供應鏈將面對壓力，一些港口依舊面對人手不足的問題，無法全力運作。再來，船舶航行計劃會被打亂，各地港口也會繼續面對船舶不按計劃停靠的情況。
在全球供應鏈持續面對壓力的大環境下，新加坡將扮演好“補時港口”的角色，盡力挽回運輸延誤時間，及時爲停靠我國港口的船舶提供燃料添加和船員替換等服務。
另外，除了惠及業界人士，主辦方也將在4月9日和10日，主辦18場新加坡海事主題路線遊和新加坡海事展覽館導覽活動，讓公衆免費參加。有興趣者可上網（www.smw.sg/public-outreach/public）報名及了解詳情。
今年的海事周有超過20場活動，演講嘉賓超過200名，預計吸引約1萬人參與。這也是海事周第二次通過線上結合線下的方式進行。
交通部長易華仁將在下周一爲活動主持開幕，副總理兼經濟政策統籌部長王瑞傑則會在新加坡海事業講座上發表主題演講，提供更多有關更新版海運産業轉型藍圖的詳情。