我國陸路交通管理局和馬來西亞交通部委任由新馬和法國業者組成的聯盟，爲新柔地鐵計劃提供驗證和確認服務。
新柔地鐵原定2019年動工、2024年底啓用，但馬國政權在2018年更叠，兩國政府協議暫時擱置計劃，直到前年7月才重啓。通車日期也因此延後兩年。
受委負責新柔地鐵計劃的驗證和確認工作的聯盟是由法國的Systra SA、馬國的Minconsult Sdn. Bhd，以及新加坡的Bureau Veritas Singapore Pte. Ltd組成。
新柔地鐵通車後，乘客可從湯申—東海岸線的兀蘭北站，到柔佛新山的武吉查卡（Bukit Chagar）站，每小時單向可接載1萬人次。
Systra SA是法國的工程和顧問公司，專長是開發公共交通和通行方案。Minconsult是馬國頂尖工程顧問公司，在馬國和海外都有工程項目。新加坡的Bureau Veritas Singapore 在提供測試、檢驗和認證方面都有良好業績記錄。
三家業者組成的聯盟擁有爲國際鐵道項目提供驗證和確認服務的經驗，包括澳大利亞悉尼西北段地鐵項目，以及印度尼西亞雅加達輕軌第一階段工程。
陸交局和馬國交通部昨天發聯合文告宣布這項消息。
驗證和確認工作是要確保新柔地鐵計劃按照兩國政府所規定的安全標准和條例進行。這包括評估和認證新柔地鐵在2026年底可以安全通車。