千盼萬盼，新馬陸路邊境終于重開。
這也意味著停止了兩年多的快車服務也可以重新營業了！
往返新加坡和馬來西亞的快車服務，自2019冠狀病毒暴發之後，就一直無法經營。
新馬快車重啓
兩地人民翹首以盼
雖然，在新加坡和馬來西亞政府的同意下，有公司推出疫苗接種者旅遊通道的跨境巴士，但是數量有限，生意太好，很多人始終搶不到車票。
隨著跨境快車服務陸續重啓，預計將更方便兩地民衆往返。
利南早已開始通過線上和線下的方式，售賣從獅城前往霹雳怡保的車票。
有乘客特地跑去利南位于黃金坊的售票櫃台，店員說每天的電話詢問此起彼伏，根本停不下來，接電話接到腦袋已經懵掉…
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星運旅遊Transtar公司，也會在4月14日恢複前往吉隆坡和雲頂的快車服務，車票已經在4月10日售賣了。
從4月14日開始，新加坡每天都會有五次分別開往吉隆坡和雲頂的快車，回程也是一共五次。
由于目前的司機還是比較短缺，所以只能慢慢恢複各路線的業務；到了5月，就能將路線恢複到至少五個目的地，包括馬六甲、太平和槟城。
每趟巴士會全程使用高速公路，巴士抵馬來西亞或是新加坡後，也都會按照標准工作流程進行消毒殺菌。
而新加坡和馬來西亞兩地的民衆，也對快車服務的恢複非常期待啦…
新加坡快車與旅遊巴士協會表示，有不少巴士運營商上個月底才得知陸路交通管理局可恢複巴士服務，于是就開始著手申請車輛入境准證。
一些運營商比較早得到批准，預計更多巴士運營商會之後會被陸續批准。
過去兩年受疫情影響，許多巴士司機已經轉行，不少巴士運營商目前都在急著聘用新的司機。
而且巴士停用了兩年，爲了大家的安全，需要徹底檢修，確保安全。
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另外，Starmart Express這家巴士承運商，推出的服務必須“在邊境換車”，網上許多網友認爲乘車時間無端被拉長。
而訂票網上，還能買到這家公司的車票，不過，必須“在邊境換車”，則無可避免。
新馬陸路邊境重開，
新山商場或恢複興隆
自從4月1日新馬邊境大解放，很多新加坡本地人或是在新山和馬來西亞有房一族，都開始計劃回去馬來西亞采購和吃吃喝喝了。
不過，邊境重開還可能造成一些人手短缺的問題，全面複蘇還是需要一定的時間。
聽到這個消息的新山居民，最應該感到高興的就是阿富街和新山的大大小小商家。
沒有陸路通關之前，簡直像是一座“死城”。
不過，也可以預料到：會有更多馬來西亞人會到新加坡去工作，因爲在邊境關閉時失去工作的馬來西亞人肯定想著回去那裏工作。
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邊境重開後，能帶動馬來西亞企業，尤其是旅遊業複蘇，出現大批新加坡遊客的情況可能不會那麽快恢複到疫情之前；但在新加坡工作想回馬國探親的馬來西亞人肯定會增加。
馬國公民紛紛退租
新加坡租金會不會下跌？
新馬陸路邊境一開，在新加坡工作或念書的馬來西亞人第一項考慮省下的開銷就是：租金。
一個政府組屋的普通房間租金至少500新元以上；加上兩年來租金節節上升，讓馬國租客直呼太貴！
500新元的月租，在馬來西亞可以租到有至少兩個臥室、有遊泳池和健身房等設施的公寓！
不過這個價錢，在疫情爆發之前的新山是做不到的。
在疫情爆發之前，新山和新加坡的生活費其實差不太多，因爲當時的新山已經成爲整個馬來西亞消費最高的地方。
一盤普通的雜菜飯就需要花費十幾塊錢的馬幣，這樣的價格並不罕見。
而每天來回兩頭跑，需要花費的時間和人力真的不是普通人可以承受的，時間長了身體搞壞了，省再多的錢也無濟于事。
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此外，新柔長堤疫情之前就比較堵塞，現在剛剛開通，很多車子還沒有進來，也沒有申請到入境通行證。
之後的交通情況會不會還這麽通暢，就很難預料了…
