本地再有三人死于冠狀病毒並發症，累計1287人，普通病房需要氧氣供給人數有所減少。
根據衛生部網站的最新數據，截至6日中午，新加坡通報4467起新增病例，累計病例報112萬3886起。
目前共有452人住院，比昨天減少66人；普通病房有43人需要氧氣供給，比昨天少20人；加護病房則有15人，與昨天相比減少一人。
過去一天，共有3918人完成隔離或出院。
在過去28天的23萬4450起確診病例當中，99.7%沒有症狀或只有輕微症狀，0.3%需要氧氣供給，0.02%住進加護病房，0.04%病逝。
截至本周二，完成疫苗接種的人口比率爲92%，而93%人口已經接種至少一劑，已接種追加劑的人口則爲72%。
政府撥款近5億元幫助旅遊業複蘇
政府撥出的款項，將在未來幾年裏繼續支持和維持旅遊業關鍵的人力資源能力、抵消營運成本，並擴大我國的國際旅遊複蘇計劃。這包括資助旅遊局的津貼與計劃，支持旅遊業者創造新産品和新體驗。
國際旅遊需求還須多幾年才能恢複到冠病疫情前的水平，新加坡將撥款近5億元，在未來幾年支持旅遊業的複蘇，以在短期內有效地重拾之前積壓的旅遊需求，吸引旅客回流。
下來六到12個月，新加坡旅遊局將加緊在澳大利亞、印度，以及印度尼西亞等地宣傳新加坡，並推出新的獎勵計劃，爲到訪旅客提供免費暢遊新加坡的體驗。
貿工部兼文化、社區及青年部政務部長陳聖輝昨天（4月6日）在常年旅遊業大會致辭時指出，我國放寬社區安全管理措施，爲與冠病共存和長遠恢複正常活動奠定了基礎，更重要的是，這向國際旅客和夥伴傳達了新加坡致力于安全重啓的強烈信號。
“這些改變向世界發出了強烈信號，表明新加坡已做好安全重開邊境的准備，我們也決心減少前往新加坡的阻礙。這是與世界重新接軌的一大步，支持國際旅遊複蘇，以及鞏固新加坡作爲蓬勃區域樞紐的地位。
新馬長途快車服務明天（8日）起陸續恢複，先開跑的路線以前往馬來西亞霹雳、吉隆坡和雲頂爲主。受油價和人力成本上升影響，長途巴士車票普遍比疫情前貴一成。
詢問電話響個不停，也有公衆迫不及待到黃金坊詢問。一家長途巴士公司利南旅運（Sri Maju）申請到車輛入境准證，以及更新路稅和保險等之後，率先恢複新馬長途快車服務。
利南旅運總經理黃素嬌說：“明晚第一趟新加坡去霹雳怡保的銷量，已經超過90%，最受歡迎的是耶稣受難節13日和14日已經賣完了。目前我們每天只走一趟，在觀察通關是否順暢，我們才會增加車輛。”
另一家巴士公司星運旅遊（Transtar）今天（7日）正式獲准重啓新馬長途快車服務，受司機短缺影響，來臨星期天起先售賣下星期四起開往吉隆坡和雲頂的車票。
星運旅遊董事經理葉礎輝說：“5月份我們會再開通馬六甲、怡保、太平、槟城，票價方面我們因爲成本的提高、柴油成本維修成本，包括員工的成本都是在提高，所以我們逼不得已，必須要提高10%。”
貴賓旅運（WTS Tra
vel）則計劃下星期三陸續萬事俱備，只欠東風。
貴賓旅運經理謝稷奎說：“我們很多熟客老顧客都上了店面，打電話進來就是向我們詢問，所以我們就收了這些預訂。可是，如果有什麽狀況的話，可以全額退款，不然就是改期。”
隨著新馬陸路邊境重開，停擺約兩年的快車服務也醞釀重啓。有業者率先在今天（6日）開始售賣從新加坡出發到馬來西亞的車票，並表示一整天都不斷有公衆來電詢問，也有業者會在下周四重啓新隆路線，車票這個周末會開賣。
往返新加坡和馬來西亞的快車服務，自從冠狀病毒疫情暴發後便停擺，盡管之後在兩國政府允可下，有公司推出了疫苗接種者旅遊通道（VTL）跨境巴士，但許多民衆一票難求。隨著跨境快車服務陸續重啓，預計將更方便兩地民衆往返。
其中，利南（Sri Maju）今天就開始通過線上、線下方式，售賣星期五（8日）從獅城前往霹雳怡保的車票。《8視界新聞網》記者走訪利南在黃金坊（Golden Mile Complex）的售票櫃台時，店員說一整天下來不斷有公衆來電，一直到晚上電話聲才漸漸靜下來。
網民也在網上分享車票開賣的消息，還在貼文中強調“回來了”，顯示對快車服務期待已久。
星運旅遊星期天開票
星運旅遊（Transtar）董事經理葉礎輝則表示，公司將在下周四（14日）恢複前往吉隆坡和雲頂的快車服務，車票這個星期天（10日）開賣。
他透露，到時每天會有五趟分別開往吉隆坡和雲頂的快車，返程也一樣是各五趟。巴士到了馬國後，會全程使用高速公路。每趟巴士抵達目的地後，也會按照標准工作流程進行消毒殺菌。
他也說，由于司機短缺，公司只能慢慢恢複各路線服務，預計下個月起能將路線擴充到至少五個目的地，包括馬六甲、太平和槟城。