運營新航和酷航的新加坡航空公司集團目前有188架飛機，有四架停在愛麗絲泉。集團另有五架將被棄置的波音777-200ER將被棄置的飛機也停在愛麗絲泉。
銀刃貴賓室和KrisFlyer金卡貴賓室2019年起陸續翻新，原定去年中完工，但因疫情關系延遲到本月才正式竣工。翻新後，兩個貴賓室占地6100平方公尺，可接待約1150名乘客，比翻新前多30％。
KrisFlyer金卡貴賓室的搬遷，也爲銀刃貴賓室騰出更多空間。銀刃貴賓室包括商務艙和頭等艙貴賓室，以及只供新航套房（Suites）和頭等艙乘客使用的The Private Room。
PPS俱樂部Solitaire級別會員、及新航套房和頭等艙乘客可使用銀刃貴賓室的頭等艙貴賓室。要是想養神，可從四間休息房中任選一間，兩間設有躺椅，兩間設有床褥。（謝智揚攝）
吳俊鵬也感謝職員在疫情期間的貢獻和支持，包括接受減薪。他說，由于承載力未恢複疫情前水平，飛機師的減薪安排將維持更長時間。“要是我們更早恢複，減薪措施就會提早停止。”
設于樟宜機場第三搭客大廈，斥資5000萬元翻新的新航銀刃貴賓室（SilverKris Lounge）及KrisFlyer金卡貴賓室（KrisFlyer Gold Lounge）今天（5月30日）舉辦重開儀式。
新加坡航空公司幾乎所有飛機已恢複運作，運載力要是恢複得比預期快，公司可能提早停止飛機師的減薪安排。
新航總裁吳俊鵬在活動上受訪時說，公司大部分的飛機已恢複運作，只有小部分還停放在澳大利亞的愛麗絲泉（Alice Springs），當中停放澳洲的飛機中，大部分是要被棄置的飛機。
商務艙貴賓室分成四個座區。例如，乘客能到休息室，從14張躺椅任選一張休息養身；在沙發或工作區工作；到“庭院區”享用簡單餐飲；或到“餐廳”吃自助餐。商務艙貴賓室的乘客容量也從過去的488個增加20％到575個，也設有全新吧台，早上有咖啡師泡制咖啡，傍晚則有調酒師提供酒精特調飲料。
其中，KrisFlyer金卡貴賓室從原來位置搬遷到毗鄰的空間，座位從原來的160個翻倍至350個，也增設了淋浴間和洗手間，方便乘客洗漱。
兩貴賓室翻新後可接待多30%乘客
新航與新加坡民航機師協會（ALPA-S）早前簽署新協議備忘錄，從今年4月1日起至12月31日，每三個月逐步縮小機師的減薪幅度，明年1月全面恢複基本薪金。
商務艙貴賓室分成四個座區，包括可讓乘客享用自助餐的區域。（謝智揚攝）
頭等艙貴賓室和The Private Room明天傍晚6時才對外開放。