圖：TODAY/Ooi Boon Keong
獲選加入選擇性整體重建計劃（簡稱SERS）的宏茂橋組屋居民不滿必須補貼多達10萬元才能買到相同大小的替代組屋，建屋發展局表示正在探討其他選項。
建屋局今年4月宣布宏茂橋3道第562到565座組屋將進行重建。建屋局說，屋主可獲得的賠償一般上足以讓他們購買一間相同房型的替代組屋。
受訪居民認爲不公平
但是，受影響屋主告訴TODAY，相同的房型不等于相同的大小。
根據報道，受影響的四房式組屋屋主預計可以獲得39萬6300元至46萬8500元的賠償，包括1萬元的搬家津貼。這些四房式組屋的面積介于92至93平方米。
這足夠他們購買售價介于39萬6000元至48萬7000元的四房式替代組屋，不過四房式替代組屋的面積只有80平方米。
若是要購買一間面積大約90平方米的四房式組屋，就要43萬8000元至56萬3000元，比受影響屋主預計可得的賠償高出許多。
住在受影響組屋的75歲退休教師楊女士就說：“錢要從哪裏來？我付了這筆錢就沒錢了。我已經沒有在工作。”
另外六戶受訪居民也認爲購買同等大小的替代組屋必須額外貼錢對他們“不公平”。他們也擔心，許多受影響的年長居民無法承擔替代組屋，除非他們大屋換小屋，因爲這些年長者很可能無法申請到貸款來支付差價。
實際賠償數額有待專業估價師評估
建屋局答複詢問時強調，了解居民們的擔憂，並將探討如何幫助他們。
建屋局也說，賠償數額只是按照附近組屋近期交易價所得到的預估，專業估價師會再進行評估，受影響屋主之後會被告知實際賠償數額。
建屋局和受訪房地産分析師也都指出，替代組屋的屋契將有99年，比這些舊組屋長一倍，這也是爲什麽替代組屋的售價會比賠償數額來的高。
住在受影響三房式組屋的37歲項目經理吳先生就指出，跨島線的達維士笃（Tavistock）站就在他目前的家對面，第一階段的列車服務將在2030年通車，但這將不會被納入重建組屋的估價。
他說：“如果選擇性整體重建計劃的安排是公平的，我相信不會有那麽多居民不高興。”
不滿替代組屋的選擇
除了替代組屋，受影響居民也能申請預購組屋或剩余組屋，建屋局會保留10%的組屋優先分配給符合條件的産業受征用業主、選擇性整體重建計劃屋主和租賃組屋居民。
但40歲的信貸分析師蔡小姐指出，當局規定居民必須申請交屋日期不超過2029年3月31日的預購組屋。
當她知道比替代組屋更靠近宏茂橋地鐵站的一個預購組屋項目將在8月份推出時，她有種“被騙”的感覺。她就質疑，這些預購組屋爲何沒有被選作替代組屋。
負責該區的宏茂橋集選區議員娜蒂雅表示，受影響居民和他們的孩子都有向她反映他們的擔憂，她也已經告知建屋局，當局正在“認真”看待這些問題。
她指出，建屋局將繼續與居民進行一對一的溝通，探討財務方面的考量以及房屋選項。