長城集團董事主席郭觀華說，一名德士司機在他創業初期，給予他指點，這對他企業的發展起到很大幫助，當楊涴淩邀請他加入計劃時，他義不容辭。
在上個月冠病檢測呈陽的吳奇輝（48歲，私召車司機）申請了短期補貼，他說：“我在確診後停工八天，即便已康複但也還沒恢複以前開車時的耐力。我很感恩可以有各種不同的補貼來幫助我們。”
口福集團也是第一家在疫情期間爲德士和私召車司機設立休息角落的公司，首席運營官陳子文說：“我相信很多司機都是我們的常客，希望通過津貼的‘愛心餐’及各種活動來回饋他們，也期待未來可以在更多地區提供愛心餐。”
透過新舊合作夥伴的支持，協會籌到25萬4000元，這筆資金不僅會用于點對點冠病疫情短期補貼計劃，余額也會用來發放協會提供的補助金，幫助更多德士與私召車司機。
在今年4月1日至6月30日期間確診冠病的德士與私召車司機，還是可以申請一次的現金補貼，以減輕經濟負擔。不過，他們必須是全國德士師傅協會或全國私人出租車司機協會的會員。
這項名爲點對點冠病疫情短期補貼計劃（P2P Covid-19 Temporary Relief Scheme）的150元現金補貼，原本上月底截止，但它將延長一個月至本月底，以幫助更多德士與私召車司機。
爲進一步幫助德士與私召車司機緩解生活成本壓力，榜鵝海濱基層組織和東北社區發展理事會與長城集團和口福集團合作，在榜鵝的長城和口福分店擴展“愛心餐”計劃，讓兩個協會的會員享有津貼餐食。計劃預計從下個月開始，下來將發布更多詳情。
身爲白沙—榜鵝集選區議員的全國德士師傅協會和全國私人出租車司機協會顧問楊涴淩，昨日在榜鵝生活聚場的口福食閣宣布這項消息。她說：“司機染疫一天就失去一天的收入，而隨著運營成本節節上升——包括汽油、租車金、保險、汽車清潔和維修服務，複蘇的道路恐怕是陡峭且殘酷無情的。”
兩個協會的會員可以在第一個陽性檢測後30天內或最遲7月15日，以較早者爲准，向協會做出申請。會員也必須在第一個抗原快速檢測（ART）呈陽前，支付了至少三個月的會員費。