第三代PC級巡邏艇采用艇外推動系統，便于維護，航速可超過50節（每小時90公裏）。船體優化設計，使用減震座椅，保護船員的安全等。
第三代PJ級阻攔艇的航速同樣超過55節，可以在30秒內提升至高速行駛，主要供警察海岸衛隊特遣中隊（Special Task Squadron）使用。與第二代相比，第三代PJ級阻攔艇航速提高，船身也加大，而且還配有頂級的識別系統和定位系統等。優化的船體更加適合執行特遣任務，特別是對不配合指示的船只進行強制登船截停等。
42艘新一代巡邏艇，包括24艘第五代PT級巡邏艇、10艘3系列PC級巡邏艇，以及八艘第三代PJ級阻攔艇。它們將取代“船齡”13年至24年的第三代PT級巡邏艇、2系列PC級巡邏艇和第二代PJ級阻攔艇。
第五代PT級巡邏艇進一步優化船體設計，確保巡邏艇在風力強勁、海面狀況差的天氣時，依舊穩定行駛、執行任務。新一代巡邏艇采用噴水推進系統，增強機動性，航速可超過55節，即每小時100公裏。
尚穆根致辭時表示，我國有200條可通往全球超過600港口的海上航線，每年進入我國水域的船也有14萬艘，在這個大前提下，我國面對的海上安全威脅與日俱增，不法分子會想方設法，利用更快的船艇突破海上防線，躲避追查。
2021年，警察海岸衛隊就逮捕了24名企圖通過海路潛入我國的偷渡客，並阻止超過5600起（平均每天超過15起）船只入侵我國水域。
警察海岸衛隊行動與保衛主任張英明警監受訪時說，面對日趨複雜的海上安全威脅，警察海岸衛隊引進優質裝備、通過訓練及戰術部署，持續提高應對能力。“新一代巡邏艇能在高速行駛中進行更好的作戰，在武器裝備、偵查和安全操作上也有增強。這將讓我們的警員更有信心、更高效地執行任務，守衛新加坡水域。”
第五代PT級巡邏艇 遇惡劣天氣仍能穩定行駛
警察海岸衛隊卡爾基地署行動員楊振隆副警監指出，第五代PT級巡邏艇船橋前方也改用一片式擋風玻璃，270度視角讓船員能更好地觀察四周情況。他指出，第五代PT級巡邏艇使用遠程武器系統，警員可在巡邏艇內遠程控制武器，比起警員須親自操作武器瞄准目標的第三代巡邏艇，新一代巡邏艇能更准確追蹤目標，防彈玻璃也大大提高了船員的安全。
42艘新一代巡邏艇，包括24艘第五代PT級巡邏艇、10艘3系列PC級巡邏艇，以及八艘第三代PJ級阻攔艇。它們將取代“船齡”13年至24年的第三代PT級巡邏艇、2系列PC級巡邏艇和第二代PJ級阻攔艇。
42艘新一代巡邏艇將派駐在布拉尼、卡爾、羅央和林厝港的四個警察海岸衛隊基地。
內政部長兼律政部長尚穆根周四（6月30日）在布拉尼島警察海岸衛隊總部，爲警察海岸衛隊新一代巡邏艇主持了編役儀式。
過去這些年，警察海岸衛隊取得的發展有目共睹。它從19世紀50年代成立初期的六名警察和三艘船，發展到今天擁有超過1300名警員和超過100艘船的規模，也跟新加坡海軍和新加坡港務集團建立起緊密的合作關系。
爲了應付日趨複雜的海上安全威脅，更好地捍衛新加坡水域的安全，警察海岸衛隊42艘新一代巡邏艇正式編役。