捷豹路虎（Jaguar Land Rover）已隨手提箱散裝，因爲冠狀病毒的影響對汽車制造商的供應鏈造成了損失。
該公司表示，兩周後，它可能會在其英國工廠開始用盡中國零件。
該病毒已造成2000多人死亡，引發了停工，全國各地的工廠都關閉了。
這正在影響全球供應鏈。
周一，蘋果公司警告說，由病毒引起的破壞將影響iPhone的供應。
同時，由于中國缺少零部件，挖掘機制造商JCB也減産。
- 爲什麽很多“世界工廠”仍然關閉
捷豹路虎是英國最大的汽車制造商，在全國設有三家工廠，每年可生産近40萬輛汽車。
但該公司的老板拉爾夫·斯佩思（Ralf Speth）說，這些工廠的零件已經用完了。
斯佩思在考文垂舉行的一次活動中說：“本周我們很好，下周我們很好，第三周我們……零件用完了。”
他說：“我們已經將行李箱的零件從中國運到英國。”
擁有捷豹路虎（JLR）的塔塔汽車公司（Tata Motors）老板Guenter Butschek回應了斯佩思先生的話。
他說：“我們在2月和3月的大部分時間都是安全的。”
“我們在三月份的整個月的這個時間點都覆蓋了嗎？”
“不幸的是……沒有。”
許多汽車公司曾預計本周將在中國重啓運營。但是，即使是那些已經重新開放某些地點的公司也警告說，恢複滿負荷狀態所花費的時間將比預期的要長。
菲亞特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）上周宣布，由于該國缺少零部件，它將關閉塞爾維亞的一家工廠。美國工會官員也表示，他們擔心通用汽車（General Motors）等公司會因短缺而停産。
捷豹路虎在一份聲明中說，其直接供應鏈“主要在歐洲和英國，在中國的比例很小”。
它說：“從中期來看，冠狀病毒可能會影響我們，我們正在與供應商合作，以盡量減少任何潛在影響。”
生産並不是受到疫情影響的公司運營的唯一部分。
Speth先生還警告說，在中國的銷售已經“完全停止”，這是該公司最近複蘇的關鍵。
他說：“這是零。” “你不知道經濟是否會迎頭趕上，或者這種損失僅僅是損失。”