很多人都說，印尼市場就是一座巨大的富礦。
2022年4月11日，GoTo的280億美元IPO，已經向世界展示印尼和整個東南亞地區存在的巨大機遇。
2021印尼GDP約爲1.18億美元，是東盟11國中唯一一個GDP超過萬億美元的國家，而與排名第二的泰國（約5055.68美元）領先優勢極其明顯。
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作爲世界第四大人口大國，印尼也成爲全球增長最快的電商市場之一。
如今印尼作爲東南亞區域第一強國、最大電商市場，正吸引著越來越多的中國企業、有中資背景的印尼當地企業“同台競技”。
極兔、TikTok Shop在印尼發展快速，GoTo甚至成功做到上市，但Shein卻遺憾離場！
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①GoTo：1782億的印尼本土巨頭
2022年4月11日，GoTo市值高達1782.06億元人民幣。
此次印尼最大科技公司GoTo（阿裏、李澤楷擁有持股）在印尼證券交易所挂牌上市後，市值達到了280億美元。
直擊跨境按照當日（4月11日）人民幣對美元彙率中間價報6.3645元來算，GoTo當日市值約合1782.06億元人民幣，這是2022年全球最大的IPO之一。
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2022年3月31日，東南亞互聯網科技巨頭GoTo (全稱“PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk”)宣布已獲得在印尼證券交易所挂牌上市的批准，集資11億美元（約合人民幣70億元）。
早在2021年5月，GoTo正式在印尼誕生。這是由印度尼西亞最大的電商平台Tokopedia和當地網約車公司Gojek合並而成。
目前GoTo業務已經覆蓋電商、出行、外賣、送餐、物流及金融（金融服務平台GoTo Financial）等衆多領域，也就是說GoTo有希望發展成爲印尼的“京東+滴滴+美團”。
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早在IPO之前，GoTo已獲國內阿裏、京東等諸多資本大佬的投資，而軟銀（8.71%）和阿裏（8.84%）是其兩大重要股東。
隨著GoTo上市，阿裏持股價值近24.75億美金，而軟銀持股價值達24.38億美元。
值得一提的是，GoTo正在爲其生態系統中的合作夥伴分享IPO，這些人也是GoTo能快速發展壯大的根基。
GoTo早在此次約合人民幣70億元的公開募股之前，發布公告將向60萬名司機合作夥伴分配價值超過2000萬美元的股票。
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根據公告，在2010年至2016年期間注冊的每位印尼司機合夥人有資格獲得4000股A系列股票；而在2017年至2022年2月份期間注冊的印尼司機合作夥伴可獲得1000股A系列股票。
GoTo未來或將繼續讓我們“驚豔”。
因爲GoTo爲其生態系統中的合作夥伴分享IPO，或讓我們看到了印尼當地這一互聯網科技獨角獸的格局。
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②極兔：有中國基因的東南亞獨角獸
Shopee賣家通過極兔寄送商品，可獲得現金返還。
爲了與電商企業協同發展，2018年從Shopee開始主攻印尼市場後，作爲當地代表性物流企業的極兔，就與Shopee展開了緊密合作。
極兔速遞是印尼的一家頭部電商快遞公司。
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2015年8月，極兔正式成立，極兔對于自己的定位是東南亞首家以互聯網配送爲核心業務的科技型快遞公司，業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈。
而印尼的人口規模、人口密度和城市化率，或爲極兔成爲東南亞物流獨角獸奠定了基礎。
極兔一年365天都在運營，以滿足客戶的不同需求。
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極兔速遞雖然是一家東南亞快遞公司，但底子裏卻蘊含著中國基因。
這些中國基因，爲極兔快速做大做強“增色不少”。
據網上資料顯示，極兔的創始人李傑，本身就是出生于中國，1998年畢業于北京科技大學經管學院營銷專業，與OPPO幕後老板段永平關系匪淺。
李傑以前更是OPPO印尼公司創始人，所以極兔速遞與拼多多業務合作頗多，被稱爲快遞界的“拼多多”。
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正因爲極兔高管多爲中國人，已將中國的工作文化適用到東南亞，打破了快遞周日、節假日不配送和夜間停運的模式，爲客戶帶來更好的時效體驗。
極兔速遞，成立至今不到7年時間，已成爲東南亞快遞龍頭。
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2020年3月，極兔速遞中國起網，但當時中國的快遞物流行業“大局已定”，很多業內人士認爲極兔折騰不出多大的“水花”。
憑借低價打法快速積累到一大批忠實粉，到2020年8月，極兔日均業務量估計已經超過700萬件。
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2021年6月份，極兔速遞在全球已擁有近35萬名員工，業務已經覆蓋中國、印尼、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個國家，服務全球近20億人口。
2022年3月9日，極兔速遞宣布正式對接亞馬遜後台承運商服務，計劃開通阿聯酋、墨西哥、美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙等站點。
經曆去年18億美元、2.5億美元、25億美元這3三輪融資後，極兔的估值達到200億美元，約合人民幣1260億。
但也不是所有的企業都能在印尼市場取得“巨大的成績”，譬如Shein！
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③ Shein：”折戟”印尼市場
雖然印尼作爲東南亞電商增長最快的國家之一，但不是所有的巨頭都能順利挖到熠熠發光的金子。
今年4月3日，有傳言SHEIN正以1000億美金估值尋求新一輪10億美金融資，這意味著SHEIN已經邁入全球“爲數不多”的千億美金獨角獸行列！
早在2021年Shein也已將業務拓展到新加坡及東南亞國家，並將新加坡作爲東南亞的業務中心。
目前，Shein已經在東南亞開設了新加坡、泰國、越南和菲律賓的品牌獨立站，未來也計劃在馬來西亞創建獨立網站。
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Shein在東南亞的擴張過程中，仍將專注于快速上新低價、采取數字營銷、網紅營銷及線下快閃活動，讓消費者了解到更多品牌信息。
而在産品本地化方面，Shein將利用其 SHEIN X 設計師計劃與新加坡和東南亞的本地設計人才合推出設計師系列，設計打造更多東南亞文化的時尚服裝。
就在快時尚跨境巨頭SheIn宣布重點開拓東南亞不久，卻在印尼栽了跟頭。
2021年7月底，SheIn“折戟”印尼市場！
這是由于Shein在東南亞最大電商市場—印尼，戰績並不理想。
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據相關數據顯示，SheIn印尼站2020年9月的訪問量不到5000，而由德國創業加速器孵化出的時尚電商平台ZALORA（總部在新加坡）同期印尼訪問量接近270萬。
當然SheIn退出印尼市場，也跟這兩年印尼市場的消費趨勢有關（歐美消費者喜歡偏大膽設計的衣服，東南亞相對來說保守）。
受疫情影響，印尼市場偏功能性及家居上衣的需求卻開始增長，相比歐洲及海灣國家花錢大手大腳的主，而以潮流、時尚著稱的SheIn來說。
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這也預示著SheIn或許要花更多時間才能快速起量，如果不退出印尼的情況下。
當然最後也跟印尼出台的政策不無關系。
自2021年8月1日，印尼開始執行跨境電商的新政，要求所有的入境電商包裹都包含收件人的個人或者企業身份認證信息。
這對不在印尼本地有運營團隊的跨境電商獨立站或者平台賣家來說，是個很大的麻煩。
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雖然東南亞11國政策、國情不同，但極兔、GoTo、TikTok Shop、Shopee、Lazada、SheIn已在東南亞“攻城略地”，不少企業已經取得了驕人的成績！
有人說，東南亞電商市場的天花板還沒有達到。
如果你也准備進入東南亞，你只有根據東南亞11國各市場痛點“一一攻破”，未來你取勝的機會才會很大。
來源：直擊跨境 | 作者：陳烈 審讀：李孟孟