7月7日（今天）達飛輪船官微發布消息，達飛集團將精簡跨太平洋航線網絡。
CMA CGM將成爲集團在跨太平洋航線中的唯一承運人，以更好地爲客戶服務。
APL將通過懸挂美國國旗的船隊，專注于美國政府方面的服務。
| APL is leaving the TP forever : yes.
看到這句話，小編還有點感傷。
APL作爲美國政府的長期服務合作夥伴，將通過美國籍船隊的服務經驗鞏固和加強集團在這一關鍵業務領域的專業化。
APL將繼續爲關島太平洋航線提供高效服務，直接惠及關島及塞班島人民。
CMA CGM和APL美國公司總裁Ed Aldridge表示：“我們正在整合美國兩大主要承運人CMA CGM和APL的優勢，爲我們的客戶帶來更加專注和流暢的客戶體驗。
此次精簡將加強我們作爲美國第一大運營商的地位，同時使我們能夠在APL豐富的美國籍船隊運營經驗和爲美國政府服務的傳統基礎上再接再厲。”
通過此次調整，達飛集團簡化了品牌戰略，以CMA CGM作爲全球運營商，其他專業品牌則專注于特定市場：
• APL – 美國政府物資運輸專家，
• ANL – 以大洋洲爲核心市場的海運領導者，
• CNC – 亞洲內部近海航運專家，
• Mercosul Lines – 巴西沿海航運專家，
• Containerships – 歐洲內部多式聯運領導者。
APL，英文全稱American President Lines， 中文名稱：美國總統輪船
1848年創立于美國，最初公司名爲Pacific Mail Steamship Company，有著長達172年的悠久曆史，是全球集裝箱航運曆史最久也最爲知名的品牌之一。
一個半世紀以來，APL經曆了激動人心的變革，從而跻身于世界五大航運和物流服務公司之列。
從美國生，最後也回歸美國。
1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機－加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命。
1921 開通紐約與上海之間的航線。
1979 中國進入改革開放的新時代，美國總統輪船的貨輪重新挂靠大連和青島港。
1984 美國總統輪船香港分公司成立。
1997 與新加坡的海皇集團公司（NOL GROUP）合並。
2016年，法國達飛從新加坡海皇手中收購APL。
2020年5月，中東印巴，大洋洲和拉丁美洲的客戶告別了APL，僅剩跨太平洋航線。
2020年7月，APL is leaving the TP forever。
講不出再見，但是還是要再見，APL 。
來源：今日海運