中國船級社
▣ CCS自明年2月1日起不再受理不符合《主尺度系列》要求的業務
交通運輸部組織起草、市場監管總局和中國國家標准化管理委員會組織審定的《內河過閘運輸船舶標准船型主尺度系列》強制性國家標准(GB38030-2019)已于2019年7月29日發布，自2020年2月1日起實施。
航運
▣ 航運業尋找零排放替代燃料
爲了降低航運業對環境的汙染，滿足日益嚴格的環保法規，航運公司正在嘗試運用更加低碳的替代燃料，氨氣和氫氣可能是最有希望實現脫碳航運目標的燃料。(改編自國際船舶網)
▣ “海洋六號”船完成今年深海大洋科考任務
10月23日，曆時122天，“海洋六號”船完成中國地質調查局深海地質第8航次和中國大洋第55航次科考任務返回廣州。(改編自中國日報)
▣ 地中海航運將購入Messina少數股權
10月22日，地中海航運宣布已獲得意大利競爭管理委員會(AGCM)的批准，收購熱那亞航運企業Ignazio Messina&C的少數股權。(改編自航運交易公報)
造船
▣ 全球兩大海工合並前奏曲
近日，新加坡主權財富基金淡馬錫出資約30億美元增持吉寶企業超過半數股權。有分析指出，這可能是全球兩大海工勝科海事和吉寶岸外與海事合並的前奏曲。(改編自聯合早報)
▣ 三季度全國造船完工量同比增長6.7%
根據工業和信息化部的數據，今年1-9月，中國造船量達2936萬載重噸，同比增長6.7%。新增訂單量降幅大幅收窄。(改編自工信部)
▣ 上海船廠交付第二艘10.8萬噸冰區加強型散貨船
10月23日，上海船廠爲PlatanoEesti OU公司建造的第二艘全球首型10.8萬噸冰區加強型散貨船“白令海峽”號命名交付。該船是上海船廠民船建造的收官項目。(改編自國際船舶網)
綜合
▣ 2020年上海將基本建成國際航運中心
根據《國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》的要求，上海將于2020年基本建成國際航運中心。(改編自信德海事）
▣ 印度禁止在船上使用一次性塑料制品
近日，印度政府發布了一份海事環保“禁塑令”，禁止所有靠泊印度港口或過境印度水域的船舶上使用一次性塑料用品！這在全世界尚屬首例。(改編自CNSS）
▣ 全球銀行船舶融資總額縮水13%
總部位于雅典的Petrofin Global Bank Research發布的最新報告顯示，全球排名前40的銀行船舶融資總額去年減少了13%至3010億美元，是2007年以來的最低值。(改編自Seatrade)
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