在國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局背景下，長三角經濟一體化飛速發展，張家港港口以突出的地理位置、便利的港口條件以及成熟的裝卸經驗，廣受“一帶一路”海外建設項目企業的青睐。中國張家港外輪代理有限公司憑借專業的船代物流化操作經驗，助力企業“走出去”更便捷、更安心，在口岸樹立了良好的企業形象及客戶口碑。
隨著一批批設備在張家港攀華集團華達碼頭安全集港並順利裝載上“永進”輪，由攀華集團、海進江、張家港外代三方共同開拓的西非航線正式運營。該航線將進一步完善“一帶一路”國家倡議下的航線網絡布局，促進地區企業的可持續發展、國際化經營、海外市場開拓和品牌影響力，實現經濟效益和社會效益的多贏。
2022年8月8日，攀華集團、海進江、張家港外代簽署了戰略合作協議，在西非航線的運營管理上，三方堅持通力協作、凝心聚力，加大對航線的宣傳力度，在穩定航線上下功夫，在擴大客源上做文章；堅持服務爲先、優化環境，持續完善航線的配套物流服務，爲廣大企業提供優質滿意的物流供應鏈服務。
“永進”輪作爲該航線首艘專航散雜貨船舶，載重53000噸。這條“龐然大物”待貨物滿載之後，將從張家港華達碼頭首航，途經新加坡，最後抵達尼日利亞拉各斯港。整個航行中，裝卸貨加航行曆時預計90天。
西非航線將架起張家港乃至長三角地區與非洲貿易合作新的“海上橋梁”，這將是一條協作航線、開放航線、發展航線，將進一步助推張家港港航物流發展、共建港航物流産業“生態圈”、提升張家港對外開放形象，爲“一帶一路”沿線建設及中非經貿往來貢獻力量。（王華龍、陳淑媛）