（觀察者網訊）在澳新兩國2日通過核准程序後，《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP）生效門檻達成，明年1月1日生效在望。這一消息引起日本媒體的關注，自去年完成簽署以來，日本國內便對這項將成爲全球規模最大的自由貿易協定寄予厚望。
11月4日，日本經濟新聞網援引數據稱，日本從RCEP中獲得的經濟效益預計使該國GDP上升2.7%，超過全面進步的跨太平洋夥伴關系協定（CPTPP）。
日本NHK和日經新聞網關注RCEP，報道截圖
TPP由亞太經合組織（APEC）成員中的新西蘭、新加坡、智利和文萊四國于2002年發起，旨在促進亞太地區的貿易自由化。在特朗普帶領美國退出後，2018年3月，包括日本在內的11國簽署了CPTPP。
去年11月15日，曆經8年談判後，RCEP 15個成員完成簽署。11月2日，RCEP保管機構東盟秘書處發布通知，在6個東盟成員國和4個非東盟成員國完成核准程序後，達到協定生效門檻。根據協定規定，RCEP將于2022年1月1日對上述十國開始生效。
CPTPP與RCEP
日本經濟新聞網在報道中稱，與CPTPP相比，RCEP規則的水平偏低。但對日本來說，RCEP將成爲與最大貿易夥伴國中國和第3大夥伴國韓國首次簽署的自由貿易協定（FTA），進入兩國市場的益處巨大。
在傳統貨物貿易方面，RCEP的覆蓋範圍更大。RCEP所簽屬的協議涵蓋全球30%的人口、29%的GDP以及27%的貿易量，一旦生效，將成爲當前世界上人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區。
報道稱，在明年1月RCEP生效後，將分階段取消對約91%商品的關稅、針對投資、知識産權和電子商業等貿易活動制定統一的條規，爲參與國擴大經濟空間，促進貿易和投資流量。
對于日本來說，面向中國的無關稅品類比例將從8%提高至86%，韓國從19%提高至92%。
日本的對華出口額2019年約爲14.7萬億日元（0.82萬億元人民幣），半導體和汽車相關排在前列。根據RCEP協定內容，向中國出口的汽車零部件的87%成爲關稅取消對象，日本的汽車零部件廠商等表示歡迎。
RCEP還將有利于日本不斷增長的電動汽車行業。日本經濟新聞網稱，面向中國的部分純電動汽車馬達的關稅率在談判時爲最12%，但在第16年或第21年之前將分階段取消關稅；純電動汽車使用的部分锂電池將在第16年之前分階段取消6%的關稅。
關于向中國出口的家電，此前洗衣機的一部分、電烤箱和微波爐分別被征收10%和15%的關稅，但均將在第11年之前分階段取消。
RCEP還將就知識産權和數據流通等約20個領域制定共同規則，包括確保內容和數據等信息跨境自由流通、禁止強迫進駐的外企爲了拓展業務而在本國內設置服務器等。
RCEP涉及的中日韓工農産品關稅，圖自日經新聞網
日本政府去年3月發布的評估報告顯示，RCEP的簽署將使該國實際國內生産總值（GDP）上升2.7%。根據日本官方數據，若以日本2019年度實際GDP水平換算，這相當于約15萬億日元（約合人民幣8967億元）。
在就業方面，基于日本2019年的數據，預計增加約57萬個就業崗位。
日本經濟新聞網表示，這一結果高于日本政府此前的預期，顯示RCEP對日本國內經濟的正面效應大幅超過CPTPP。此前日本政府曾預估，CPTPP以及“與歐盟的經濟夥伴關系協定”（EPA）對該國GDP的提振效果分別爲1.5%和1.0%。
一名日本外務省官員去年曾向日媒承認，RCEP“可能對（日本）經濟産生重大影響”，盡管這一影響將需要“相當長”一段時間才能完全顯現。他告訴記者，RCEP“將覆蓋日本總貿易的46%左右，而CPTPP約爲15%，日歐EPA約爲12%”。
日本NHK新聞網站4日同樣認爲，日本預計將從明年1月生效的RCEP中獲益匪淺，但同時聲稱，鑒于該協定將提升中國的影響力，日本政府“需要提出從中獲益的戰略”。
日本是RCEP協定的15個簽署國之一。今年2月，日本政府在內閣會議上通過了RCEP的批准程序；4月，RCEP獲得日本國會批准。
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