今年上半年，廣州港集團在築牢疫情防線的基礎上，緊抓RCEP機遇，拓展廣州港特色貨源，延伸港口物流鏈，加密外貿班輪航線，全力統籌好疫情防控與生産經營，確保“雙統籌、兩不誤”。
據統計，1-6月廣州港集團淨增外貿班輪航線13條，其中RCEP航線占11條，帶動外貿集裝箱吞吐量同比增長9.5%，其中，南沙港區外貿集裝箱吞吐量同比增長16.5%。
緊抓RCEP機遇 加密外貿班輪航線
一方面，廣州港集團緊抓《區域全面經濟夥伴關系協定》機遇，推動船公司在南沙新增航線和運力，爲腹地客戶搭好RCEP快車提供更多航線産品選擇。
另一方面，充分發揮廣州港駐美國、新加坡等辦事處營銷效能，成功拓展地中海航線MED、美國東岸直航航線AEC等歐美遠洋航線陸續挂靠南沙港區。
截至2022年6月底，廣州港集團共有集裝箱班輪航線199條，其中外貿航線154條；南沙港區已開辟180條班輪航線，其中148條外貿航線。
拓展廣州港特色貨源 以貨源推動航線增長
廣州港以南沙國際物流中心南區投産運營爲契機，大力拓展水果和凍品進出口業務，在海關、海事、邊防等口岸單位的大力支持下，成功操作智利車厘子快船、東南亞進口水果快線，1-5月南沙港區完成進口水果，同比增長8倍。同時，充分發揮南沙國際物流中心北區倉庫對跨境電商、國際集拼貨源的引導和集聚作用，吸引中外運、灣區集拼、鴻安等大型第三方物流商進駐，以貨源促進歐美航線加挂南沙港區。
強化“雙循環”樞紐節點功能 進一步延伸港口物流鏈
廣州港集團加快南沙港鐵路起步經營，推動廣州港至內陸省份鐵路運價下浮政策落地，穩定開行江西、四川、湖南、重慶和廣東江門方向海鐵聯運班列，上半年完成海鐵聯運量同比增長49.5%，其中南沙港鐵路累計完成3.1萬標箱，短時間內實現江門、贛州天天班。
5月南沙港區成功開行首趟中歐班列，上半年新增海鐵聯運班列5條，目前中歐中亞班列完成10列。同時，依托廣州南沙物流國際中心，吸引多家全球知名供應鏈企業、制造商入駐並開展中轉集拼、分撥配送等業務，開展“一站式”物流服務，提高供應鏈運行效率。
廣州海關、廣州港聯合推出的“灣區一港通”通關模式新增廣州花都港、佛山九江碼頭等4個常態化作業點，集裝箱內河運輸環節縮短7小時以上，有效降提高物流效率。珠江內河首艘內河滾裝船“花都號”投入試航，爲花都汽車産業基地打造高效集約物流新路徑。
文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：谷俐欣、朱嘉明廣州日報·新花城編輯：馬俊賢