圖說：洋山港完成大型雙燃料集裝箱船LNG船對船同步加注 來源/采訪對象提供
新民晚報訊（通訊員韓帥楊鑫記者任天寶）3月15日，在上海海事局的遠程監控和海事巡邏艇的現場警戒下，全球最大的液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”輪，爲停靠在洋山深水港碼頭的大型集裝箱船“CMA CGM SYMI”輪順利加注了約7000立方LNG，實現了集裝箱裝卸和LNG燃料加注同時進行。這是上海港首次，也是中國港口首次爲大型LNG雙燃料動力集裝箱船舶提供LNG燃料同步加注作業。隨著越來越多的雙燃料動力船舶投入運營，LNG燃料的加注需求也就越來越大，但這種清潔能源背後的危險性不可忽視。LNG燃料本身具有低溫、易燃易爆、易蒸發、易産生靜電積聚、高濃度時窒息等特殊性，在開展船對船LNG加注時安全保障不容有絲毫松懈。針對此次加注作業，上海海事局在充分借鑒國際先進經驗的基礎上，科學制定了安全保障措施和應急處置預案。
爲保障載運LNG的“海港未來”輪在交通繁忙的洋山港內安全航行，上海海事局通過船舶交通管理系統和船舶自動識別系統將“海港未來”輪船頭1海裏、船尾0.5海裏，左右兩側各150米劃設爲“移動安全區”，航行期間其他船舶不得進入該區域。
在各方的共同努力下，經過約10個小時的作業，本次加注順利完成，這是國際航行船舶LNG加注業務的“中國首單”。爲了早日促成這一“首單”，吸引雙燃料國際船舶靠泊洋山港，提升上海國際航運中心的綜合競爭力，上海各方已默默准備了一年。今日的成功加注，標志著上海港和荷蘭鹿特丹港、新加坡港一起成爲全球少數擁有LNG加注服務能力的港口，這將有效降低新型燃料船舶的運營費用，有助于完善上海港的服務功能，吸引以LNG爲動力的國際航行船舶靠泊，提升上海國際航運中心的綜合競爭力。